Chevrolet Niva: peč in njeno popravilo

Anonim

V vsakem avtomobilu ima pomembno vlogo grelec, to je peč. Težko si je predstavljati, kako narediti gibanje med minus temperaturo, ne da bi jo imel v avtu. V tem članku bomo preučili ogrevalni sistem na avtomobilu "Niva-Chevrolet". Spoznali bomo tudi, kako ločeno zamenjati tako štedilnik kot njegov radiator, ne da bi pri tem uporabili bencinske servise in avtomatizatorje.

Peč na "Nivi" je nameščena tekočina tipa, je priključen na hladilni sistem. V armaturni plošči je ohišje iz plastike, v njem je in grelni radiator. V avtomobilu, štedilnik "Chevrolet Niva" nima dvigala in ga nadzorujejo le lopute.

Sestavine peči

Najprej ugotovimo, iz česa je sestavljena peč. Chevrolet Niva ima naslednjo postavitev:

  • prezračevalni kanal;
  • zračni kanal, ogrevanje vetrobranskega stekla;
  • vmesni primer;
  • filter za dovod zraka;
  • ventilator;
  • zračni kanal v kabini;
  • kanal za ogrevanje stopal;
  • radiator.

Za brezhibno delovanje peči je potrebno strogo upoštevati pravila delovanja in pravočasno izvajati preventivno čiščenje celotnega sistema. Če je prišlo do okvare, jo je treba odpraviti. Nato pogledamo načine za razumevanje in zamenjavo štedilnika in radiatorja na avtomobilu Niva.

Demontaža

Zdaj je čas za pogovor o tem, kako odstraniti peč na "Nivi". Razstavlja se zaradi okvare ali v primeru, ko ovira popravilo druge opreme. Če želite odstraniti peč, pripravite komplet orodij.

Pred odstranitvijo avtomobila se peč "Niva-Chevrolet" najprej ne napaja. Z drugimi besedami, odklopite in odstranite baterijo. Nato odstranite armaturno ploščo. Na nadzorni plošči peči so ročaji, ki so odgovorni za ogrevanje in kroženje zraka. Odstranite jih.

Po zgornjem delu odstranite pečico okrasne nadzorne plošče. Phillips izvijač odvijte vijak za pritrditev nosilca. Nato odstranite žarnice, ki služijo za osvetlitev ročic. Izklopite vijak, s katerim je pritrjen nosilec, in odklopite blažilnike potisnega pogona. Nato odstranite vse žice in odstranite preostali potisk. Naslednji korak je odstraniti stikalo ventilatorja in grelnika po odvijanju elementa, ki ga pritrjuje na armaturno ploščo.

Na tej stopnji je odstranitev peči končana. Po opravljenem vzdrževanju se montaža izvede v obratnem vrstnem redu.

Kako zamenjati grelec na avtomobilu "Niva-Chevrolet"

S pogostimi potovanji v gozdu ali tik ob cesti vas lahko vaš avto vznemirja z vonjem antifriza ali prepotenih oken. V tem primeru morate peč popraviti ali zamenjati. Če vašega grelnika ni mogoče popraviti ali popraviti, to pomeni, da ga je treba zamenjati.

Zamenjava štedilnika na "Nivi" je zelo enostavna. Najprej odstranite grelec, kot je opisano zgoraj. Namestite novo peč. Celoten postopek poteka v obratnem vrstnem redu. Pred odločnim korakom odstranitve in zamenjave peči je treba paziti na radiator radiatorja. Lahko se zgodi, da je vzrok za nerabno stanje prav v njem. V avtu, "Chevrolet Niva" peč nastavite in razstaviti brez težav, glavna stvar - slediti postopku.

Radiator

Grelnik peči Niva-Chevrolet je občutljivo vprašanje in si zasluži posebno pozornost. Standardni ogrevalni sistem v tem avtomobilu ne deluje vedno dobro, toplota pa slabo. Standardni radiator začne teči s časom in ga morate spremeniti. Ampak ne hitite, morda je smiselno očistiti ali spajati? Toda, če ni druge možnosti, kot je zamenjava, je vredno narediti. Pred zamenjavo radiatorja morate razumeti obstoječe vrste takšnih naprav.

Vrste radiatorjev

Radiatorji so izdelani iz dveh vrst materiala: bakra in aluminija. Vsak ima svoje slabosti in prednosti. Aluminijasti radiator se hitro ogreje, je poceni in ima dobro togost in majhno težo. Vendar pa takšne naprave ni mogoče popraviti, saj jo je zelo težko spajati. Tudi aluminij se ne ogreje dobro, zato se hitro ohladi.

Bakreni radiatorji so dražji, vendar imajo svoje pozitivne lastnosti:

  • Za razliko od aluminija trajajo dlje, ker baker ne korodira.
  • Temperaturo vzdržujejo dolgo časa, kljub temu, da se počasi segrevajo. V SUV Niva, peč zahteva več prostora kot običajne limuzine. Zato naj bi radiator izbral kakovostno.

Slaba stran bakrenega radiatorja je ena stvar: ni lahko enostavno kupiti delov sprejemljive kakovosti. Naprava iz bakra je dražja od aluminija. Njegova cena je med 2.000 in 2.500 rublji.

Zamenjava

Zamenjava radiatorskega grelnika je dokaj preprosta, vendar lahko traja dolgo. Glavna stvar je, da se pred začetkom dela pripravijo vsa orodja in rezervni deli za uporabo visoke kakovosti.

Zamenjava bo potekala v fazah:

  • Prekrivanje celotnega ogrevalnega sistema. Če pušča, je potrebno sprazniti antifriz.
  • Bolje je, da zaprete notranjost avtomobila s krpo, kot del antifriza v vsakem primeru pride v notranjost.
  • Odstranite konzolo, razstavite predal za rokavice. Priporočljivo je odviti ročico menjalnika (menjalnik).
  • Ugasnite radiator za nosilec.
  • Odstranite ali sprostite vijake plošče.
  • Odstranite ohišje z ventilatorjem.
  • Odstranite radiator, preden se vlije antifriz.

Za vgradnjo novega radiatorja nadaljujte v obratnem vrstnem redu. Med delom bodite pozorni na stanje same naprave in šobe. Ne nameščajte radiatorja ali cevi z razpokami ali razrezom. Bolje je enkrat porabiti denar za novo kot za stalno popravljanje starega.

Po namestitvi se prepričajte, da v sistemu ni zračne zapore, sicer boste morali vse ponovno pregledati. Vgrajen nov radiator. Lahko ga uporabljate previdno že več let.