VAZ 210934 "Tarzan": fotografije, specifikacije, oprema, prednosti in slabosti, pregledi lastnikov

Anonim

Vaz-210934 "Tarzan" je prvi ruski SUV, proizveden v omejeni izdaji od leta 1997 do 2006. Stroj je neke vrste simbioza "Lada" in "Niva", hkrati pa kaže dobre rezultate v prehodnosti in dinamiki. Upoštevajte parametre in značilnosti tega vozila.

Splošne informacije

Po razpadu ZSSR se je blago iz tujine, vključno z avtomobili, začelo množično spuščati v post-sovjetski prostor. Mnogi navadni ljudje so bili zelo presenečeni nad dejstvom, da so rabljeni tuji avtomobili 80-ih let bolj udobni in zanesljivi kot nova domača vozila. Kot rezultat, oblikovalci VAZ in drugih ruskih mlini so bili prisiljeni, da nujno iskati nekaj alternativ. Med novimi in precej redkimi modeli je treba omeniti VAZ-210934 "Tarzan".

Navedeno vozilo ni bilo le postavljeno kot nova modifikacija, temveč je bilo tudi namenjeno neposredni konkurenci Nivi, katere raven udobja je bila nič. Domači SUV je serijska "Samara", zgrajena na podvozju dvigala VAZ-2121. Vendar pa so bili uglašeni terenci daleč od cenovno dostopni za vse. Cena avtomobila je bila skoraj dvakrat višja od standardnih »devetk« in »osmic«. V tem smislu je bilo v serijski produkciji v dveh generacijah izdelanih le okoli tri tisoč izvodov.

Opis

Glavna platforma na VAZ-210934 "Tarzan" se uporablja iz "Nive". Ker je medosna razdalja manjša za 26 centimetrov, so morali oblikovalci podaljšati okvir in zgraditi kardanske gredi v dolžini. V vseh drugih pogledih je vozlišče ostalo nespremenjeno.

Zgornji del je ohišje domačega vozila VAZ-2109 in 2108 z nekaterimi modifikacijami. Da bi zmanjšali obremenitev, so nameščeni na gumijaste blazinice, delno izravnali udarni val, ki se prenaša s togim okvirjem. Vrvice med vrhom in dnom so se skrivale za plastično oblogo na straneh in razširjene odbijače spredaj in zadaj. Krila so bila posodobljena tudi s povečanjem velikosti kolesnih lokov.

Prisotnost pogona na vsa kolesa je privedla do spremembe konfiguracije osrednjega predora v kabini. Da bi poenostavili to nalogo, razvijalci preprosto vzeli trim Niva in ga presadili v salon "osem". V tem primeru se ročice menjalnika in ročnikov nahajajo v bližini. Vse ostalo v notranjosti je ostalo brez večjih sprememb.

VAZ-210934 "Tarzan" 4x4: značilnosti

Standardni motor uplinjača, vgrajen na VAZ-2108, je bil za nov avto očitno šibek. Za ta model, ki je tehtal 1, 12 tone in s pogonom na vsa kolesa, so bili uporabljeni agregati za 1, 6 litra z močjo 80 konjskih moči ali 1, 7-litrski motor s 85 konjskimi močmi (iz modifikacij VAZ-21214 in 2130).

Prenos in prenosna torba je vzeta tudi iz Nive. Vozlišče je petstopenjska mehanika s prestavnimi razmerji in posodobljeno vrsto glavne prestavne opreme, izbrano pod dvema pogonskima osema. Izboljšana aerodinamična zmogljivost je omogočila nekoliko višjo hitrost (do 150 km / h) in manjšo porabo goriva.

Za glavno razliko obravnavanega avtomobila nosite vzmetenje. Prednji "Samarski" del je ostal praktično nespremenjen. Zadnji analog pa je bil resno izpopolnjen in izboljšan. Večina elementov je bila uporabljena iz "Nive", vendar je konfiguracija mesta postala neodvisna, kar je pozitivno vplivalo na gladkost tečaja. Zadnje zavore so naredile disk, in to za domače avtomobile je bilo "v čudežu".

Druga generacija

Leta 1999 so poleg VAZ-210934 začeli z razvojem analogne naprave, ki temelji na Nivi s karavanom in avtomobilom Hatchback iz VAZ-2111. Razlike med vozilom prve generacije: \ t

  • Novo ohišje serije 2111 ali 2112 z jeklenim cevastim kompletom na straneh in pred odbijači.
  • Kolesa, katerih velikost se je povečala na 15 palcev.
  • Novi motorji: 1, 7-litrski uplinjač s prostornino 81 litrov. c. in 1, 8-litrski motor s 86 konjskimi močmi.
  • Proizvedena je bila omejena serija "Tarzans" z dizelskim motorjem 1, 8 litra iz Peugeota (1, 9 l, 80 KM).

Kljub prizadevanjem oblikovalcev in tržnikov, obravnavane spremembe niso bile široko razširjene med prebivalstvom.

Slabosti

Številni dejavniki so vplivali na slabo prodajno oceno in priljubljenost VAZ-210934 in njenega sledilca:

  1. Neroden poskus inženirjev, da povežejo nezdružljivo. Kar se tiče zmožnosti teka, je bil Tarzan slabši od standardne Nive, da ne omenjamo nadgrajenih različic in tujih analogov.
  2. Zaradi povečanja višine se je bistveno zmanjšala vodljivost in aerodinamične lastnosti vozila, zlasti pri dostojni hitrosti.
  3. Stroški Cena avtomobila je bila dvakrat višja od cene »devetk«. Za tako vsoto je bilo mogoče kupiti rabljeni tuji SUV, katerega udobje in značilnosti so bile veliko višje.

Ocene za VAZ-210934 "Tarzan" (dizel 1, 8)

V svojih pripombah se lastniki zadevnega avtomobila dvoumno odzivajo. Ti kažejo na nekatere prednosti avtomobila, vendar ne pozabite na očitne pomanjkljivosti. Ker serijska proizvodnja vozila ni izvedena, jo je mogoče kupiti le na sekundarnem trgu, zato se boste morali zelo potruditi.

Tisti uporabniki, ki so uspeli najti in kupiti Tarzano, opozarjajo na prednosti avtomobilov:

  • Precej dostojna in zanesljiva notranja obloga za obe domači modifikaciji.
  • Udobni sedeži, ki se med dolgim ​​potovanjem ne utrudijo.
  • Odlična prehodnost v blatu, snegu in drugih terenskih cestah.
  • Avto je tudi samozavesten v mestu.
  • Nenavadna zunanjost, ki privlači oči mimoidočih in drugih voznikov.

Slabosti:

  • Obstajajo prekinitve pri zagonu motorja.
  • Krmiljenje zahteva nekaj napora.
  • Nekateri elementi na armaturni plošči so neprimerni.

Mnogi lastniki avtomobilov VAZ "Tarzan", fotografijo, ki je predstavljena spodaj, izvajajo posodobitev vozila. Praviloma to vključuje namestitev evropskega oblazinjenja, zamenjavo sedežev in krmiljenja, vgradnjo športnega karoserije, nastavitev čipov.

Na koncu

Prvotni domači SUV, ki temelji na Nivi in ​​Ninesu, je nastal v naglici iz že obstoječih osnovnih baz v obliki platforme, karoserije in motorja. Nastala simbioza je bila zelo zanimiva. Če bi bila njegova cena na ravni »deset«, najverjetneje priljubljenost avtomobila ne bi bila slabša od ostalih sprememb AvtoVAZ-a.