Fiat Fiorino: zgodovina modela v treh generacijah

Anonim

Zgodovina lahkega gospodarskega vozila Fiat Fiorino se je začela leta 1977. Takrat je bil izdan prvi model. Štirideset let je minilo od tistega trenutka, toda avtomobili Fiorino LCV še vedno prihajajo. Dolga proizvodnja je posledica priljubljenosti modela, kar je upravičeno iz več razlogov, nekateri pa bi radi bili pozorni.

Prva generacija

Osnova tega avtomobila je bil vzet platforma subcompact model Fiat 127, ki je bil objavljen leta 1971. Njegovi razvijalci niso izbrali po naključju. Navsezadnje je Fiat 127 osvojil prvo mesto v nominaciji "Najboljši evropski avto leta 1972".

Toda navzven se Fiorino razlikuje od tega subkompaktnega stroja. Njegova posebnost je tovorna peta, ki doseže višino 1, 3 metra.

"Fiat Fiorino" prve generacije je imel pogon na prednja kolesa in opremljen z motorjem s 45 konjskimi močmi, ki je bil združen s 4-stopenjsko "mehaniko". Leta 1980 so se proizvajalci odločili preoblikovati zunanjost modela, ga narediti bolj modernega, prav tako pa so začeli opremljati avto z novim, močnejšim motorjem. Imel je 1, 1-litrski volumen in proizvedel 50 "konjev". V prihodnosti je bilo še trije motorji, od tega dva bencina, 55 KM in en dizel. Ustvaril je 45 "konjev".

Konec osemdesetih

Druga generacija modela Fiat Fiorino je izšla leta 1988. Toda razvoj posodobljenih različic koncerna se je začel že leta 1984. Nato so zamislili, da bi sprostili popolnoma nov avto in kot osnovo vzeli mini avtomobilsko platformo Fiat Uno. Poleg tega je bila različica druge generacije izdelana tako z zaprto karoserijo kot tudi z dvigalom. Omeniti je treba, da so bili ti modeli objavljeni do leta 2000. V 12 letih je bilo izdelanih in prodanih približno 250.000 izvodov.

Za drugo generacijo modela Fiat Fiorino je bilo na voljo osem različnih motorjev. Najmočnejša možnost je bila 75-močna 1, 6-litrska enota. S takšnim motorjem pod pokrovom je avto pospešil do 100 km / hv 14 sekundah. Njegov maksimum je bil 150 km / h.

Najšibkejši motor je proizvedel 57 "konjev" s prostornino 1, 7 litra. Bil je dizel in opremljen s 5-stopenjsko "mehaniko". Model s tem motorjem pod pokrovom bi lahko pospešil do 135 km / h. Merilnik hitrosti 100 km / h je dosegel 24 sekund. Glavna prednost avtomobilov s tem motorjem je bila poraba goriva. Na 100 kilometrih v kombiniranem ciklu je trajalo približno 5 litrov dizelskega goriva.

Proizvodne nianse

Treba je omeniti, da je leta 1992 izšla restilizirana verzija tega italijanskega lahkega gospodarskega vozila. Njegova glavna značilnost je bila platforma in stil hatchback-a Fiat Tipo, priljubljenega v tistih časih. Prenovljena različica se lahko pohvali z novo, bolj udobno notranjostjo in ekonomičnim motorjem.

Zanimivo je tudi vedeti, da je leta 1994 koncern razvil novo platformo, zasnovano za evropsko različico zloglasnega Fiat-Uno, ki je kasneje postal znan kot Fiat Mille. Baza je bila uspešna, zato so se strokovnjaki podjetja odločili, da bodo na njej zgradili Fiorino.

Nadaljnje sproščanje

Tretja generacija modela je bila predstavljena avtomobilistom v letu 2007. Bil je popolnoma drugačen Fiat Fiorino. Značilnosti so se spremenile, kot tudi zunanjost z notranjostjo. Ta avto je začel spominjati na eleganten, kompakten, racionalen kombi.

Model so razvili strokovnjaki Fiata skupaj s strokovnjaki iz Tofaşa in PSA Peugeot, tako da je pri oblikovanju podobe sodelovalo več mojstrov oblikovanja. "Osvetlitev" tega avtomobila je bila izrazita oblika optike, povečana medosna razdalja in ogromen močan odbijač.

Če pogledamo v notranjost, lahko vidite, kako ergonomsko oblikovana notranjost. Če govorimo o notranji dekoraciji, potem lahko z zaupanjem rečemo: v tem primeru je značilnost skrbno umerjenih delov, kontrol in rezervnih delov Fiat Fiorino. Fiat Fiorino je postal bolj udoben, eleganten in lep. In funkcionalno! Paket vključuje večnamenski usnjeni volan, nastavljiv za odhod in nagib, zvočnik, avdio sistem z Windows Mobile funkcijo in USB vhod, potovalni računalnik, električni pribor, parkirni senzorji, ABS in mnoge druge prijetne možnosti.

Značilnosti

Nekaj ​​besed bi bilo treba povedati o tem, kateri motorji so nameščeni pod pokrovom najnovejših modelov avtomobila Fiat Fiorino. 1.3 turbo dizel, v paru s 5MKPP - to je najbolj priljubljena in ekonomična možnost. Proizvaja 75 "konjev", s pomočjo katerih lahko avtomobil pospeši do 155 km / h. Prvi "sto" Fiat zamenja 13 sekund po premiku. Glavna prednost tega modela je ekonomična poraba. Na 100 kilometrov mesta je potrebnih le 5, 7 litrov. Na avtocesti motor porabi le 3, 8 litra.

Obstajal je tudi bencinski motor. Z volumnom 1, 4 litra je imel moč 73 KM Priljubljene so bile tudi različice s takšno enoto pod pokrovom, saj so bile na voljo s 6-stopenjskim »avtomatskim«.

Komentarji lastnikov

Na koncu velja omeniti še pripombe o avtomobilu Fiat Fiorino. In ne more se veseliti, da so večinoma pozitivni.

Glavna prednost tega modela, ljudje menijo, udobje, udobje in odlično zvočno izolacijo, zaradi česar ne morete slišati, kako deluje motor. Kar je zelo nezahtevno pri vzdrževanju, mimogrede. Gre za vsak motor brez izjeme. Fiat ima tudi odlično, visokokakovostno vzmetenje in odlično optiko. Osvetlitev je tako svetla, da se lahko premikate po cesti, ne da bi prižgali dolgi svetlobni pramen.

In seveda ljudje ne zanemarjajo notranjosti tega avtomobila. Ne le estetsko privlačna, ampak tudi praktična, transformabilna. Zadnji sedeži se odstranijo v nekaj sekundah.

Na splošno so prednosti tega avtomobila veliko. Samo en minus - stroj ni dobavljen na ruski trg. Če ga želite kupiti, boste morali naročiti v drugi državi.