Kako priti avto iz umazanije eno: načine in nasvete

Anonim

Če se zataknemo v jarku, v nečistih cestah, v globokih gozdovih, je razlog za začetek panike: kako iz lastne zemlje umakniti "lastovko", da se obrne pred temo. Koristno bo prisluhniti priporočilom voznikov, ki so se odzvali na vprašanje, kako avto spraviti iz umazanije na tistega, ki je že doživel to nočno morje, in več kot enkrat.

Psihološki vidiki

Off-road - zahrbtna stvar. Ko greste po gozdu ali vasi, morate biti psihično pripravljeni.

Pripravljen na odhod, je potrebno imeti v avtu več uporabnih naprav, vsaj lopato za avto, kabel. Stuck, vam ni treba takoj pritisniti na pedal za plin, bo le poslabša razmere, in reševalni proces bo vlek na uro. Nič ni žalovanja in žalovanja, še vedno ni nikogar, ki bi pomagal nikomur v globokih gozdovih, vedno je bolje upati le na sebe. Pomiri se in ukrepaj - edini način za hitro odrešitev. To še posebej velja za ženske voznike.

Zmanjšanje tlaka v pnevmatikah kot pravi izhod

Izkušeni vozniki priporočajo vožnjo po sprednjem pogonu. Omogoča večjo okretnost, zato mora biti zadnji del brez uteži. To storite tako, da vrnete blago iz zadnjih sedežev in prtljažnika na sprednjih sedežih.

Nato je treba po mnenju strokovnjakov zmanjšati tlak v pnevmatikah. Za to obstajajo trije razlogi:

  1. Zmanjšanje tega parametra bo zagotovilo udobje. Na teh kolesih lahko popolnoma varno greste po gorskih cestah, izboljša lastnosti vzmetenja med vožnjo po pobočjih.
  2. Ukrep takega načrta bo privedel do izboljšanja vlečnega napora vozila zaradi povečanega priključka tekalne plasti s cesto.
  3. Kolesa bodo pridobila funkcijo "gosenice", lažje se bo gibala po utekočinjeni zemlji, kar bo omogočilo, da bo motorni promet manj zakopan v blato.

Kaj še ponuja voznikom?

Naj uporabljam pogon na zadnja kolesa? Ko ga uporabljate, da iz avtomobila izvlečete samo umazanijo, lahko razmislite o taki shemi. V tem primeru morate obremeniti zadnjo os. Volan postavimo naravnost, počasi in previdno se premikamo v nasprotno smer. Za preprečitev zdrsa je potrebno ročno zavoro zategniti.

O primernosti gradnje

Izkušeni ljubitelji avtomobilov na vprašanje, kako izvleči avto iz umazanije sami, vedo še nekaj odgovorov. Eden od njih - kopičenje: gibanje naprej in nazaj.

Zakaj avto ne more takoj iti ven iz globokega blata? Skrivnost - v avtomatskem menjalniku, ki je namenjen preprečevanju zdrsa koles. Premik prestav v tem primeru ni mogoč, kot je to storjeno v mehanski škatli. V zvezi s tem bodo poskusi premikanja vozil na ta način zaman. Kaj vam lahko svetuje?

Kot je bilo ugotovljeno že prej, je neuporabno priporočati uporabo vzvratne prestave za zibanje avtomobila, ki deluje na avtomatskem menjalniku. Bolje je, da se začnete premikati vse do konca in nato izvajati manipulacije v nasprotni smeri. Shemo je treba večkrat narediti. Za izvedbo premikanja ročice boste morali postaviti v položaj “D”, in sklopko - v položaj “N”.

Kako pretresti mehaniko?

Strokovnjaki imajo naslednje mnenje o vprašanju reševanja tega položaja:

  1. Prva prestava je vklopljena, enota se zažene.
  2. Na začetku zdrsa se sklopka iztisne, vzvratna prestava se hitro vklopi in začne se premik nazaj.
  3. Ko ste dosegli skrajno točko, se morate ponovno premakniti naprej.

Vrsta prenosa se izbere glede na to, na kateri način je lažje. Ko dosežete postanek, lahko »jekleni konj« pade po poti pod lastno težo. Po zaustavitvi ponovno začnite premikati naprej.

Vitel in njegove prednosti

Avto električni vitlo 12V ni slabo pomaga pri tem težkem poslu. Izberite ga pred potovanjem v skladu s težo telesa. Stroški takšne opreme se giblje od 15 do 70 tisoč rubljev.

Obstajajo stacionarni in prenosni vitli. Znamke Pridi gor, Warn so še posebej uspešne.

Ste pozabili orodje doma? Nič ne ostane, kot da ga naredimo iz odpadnega materiala. Glavne sestavine so steblo lopate, drevesna veja. In dobro bi bilo uporabiti kovinske pletene kable in palico iz lesa. Odpadki se s trudom in zanesljivo potisnejo v tla, kabel je pritrjen nanj in na drevo. Ne pustite, da bi se podrli. Drugi kabel mora biti povezan s podružnico in s cestnim prevozom. Izkazalo se je, da je vzvod, s katerim lahko izvlečete zataknjeni avto.

Vredno razmisliti o izbiri kabla

Ta majhen, a koristen izdelek bi moral biti ves čas v avtomobilu. V skladu s pravili prometnih predpisov mora biti dolžina vlečnega kabla za avto 4-6 metrov, pri čemer je število rdečih in belih zastavic vsaj dva. Ta stvar je uporabna v situaciji, ko je voznik ostal sam, in ko lahko pomaga avto iz blata drugo osebo.

Pri nakupu kablov kitajskih proizvajalcev morate biti previdni. V potnem listu za izdelek nakazujejo eno dolžino, v resnici pa se izkaže, da je popolnoma drugačna velikost. V težkih razmerah lahko to igra slabo vlogo. Izbira izdelka z dolžino manj kot štirimi metri poveča nevarnost trka z vlečnim vozilom. Preveč dolg izdelek tudi ni vreden nakupa: povzroči nevšečnosti pri manevriranju in zavijanju.

O materialu kablov

Zdaj so vsi mislili, da je jeklo najbolj trajna surovina. Ampak včasih ni zelo priročno za uporabo kovinske, tkane skupaj žice. Zakaj? Odgovorite na vprašanje:

  1. Jeklena vrv ne prevzema vedno udarca, kar povzroča dodatne obremenitve vlečnega vozila.
  2. Njegova togost v primerjavi z najlonom v nobenem primeru ni primerna. To je bolj prijetno, da v roke, seveda, najlon modelov, je lažje delo z njimi. Še posebej, če voznik ostane sam v neprijetni situaciji.
  3. Sčasoma se na kovinskem kablu lahko pojavi rja, ki povzroči prekinitev.
  4. Capron izdelki se lažje shranijo z navijanjem v zvitek. Svetlo obarvanje bo pomagalo, da se izognete potrebi po namestitvi dodatnih elementov signala, ki bodo vidni drugim udeležencem v gibanju. Stroški takšnih kablov so veliko cenejši od jeklenih. Pri nakupu je treba paziti na kazalce razpok: moč mora preseči maso prometa za polovico.

Ne pozabite razkladati stroja za kakovost opravljanja manipulacij.

Nasvet: za vlečenje avtomobila z enim trzljajem je priporočljivo, da uporabite kabel iz najlona, ​​ki je vtkan v kite.

Idealna izbira je, da so na koncu praktične "vrv" alternativa kljuke: to je bolj udobno, bolj zanesljiv za uporabo zanke-shaklami. To je jamstvo, da se vozilo ne bo ločilo.

Kabel je odlično sredstvo za vleko, tudi sam. Lahko ga zavijete, prepognemo na pol, okrog drevesa, pritrjenega na avto. Postavite palico med črte na sredini in začnite z vrtenjem kabla, da boste avto izvlekli iz umazanije.

Metoda dvigovanja

Ta metoda je znana po prihodu avtomobilov. Vtičnica je bistveni element, ki ga v garaži ne smete pozabiti. Če boste obtičali v močvirnatih krajih, bo to zelo koristno. Ploščo lahko uporabite za ravno podlago. V njegovi odsotnosti lahko uporabite gumijasto podlogo. Glavna naloga je dvigniti pogonska kolesa in pod njih trdni material - slamo, kamenje, veje. To bo pomagalo dvigniti dno.

O čarobni palici

Dolgoročna praksa je pokazala, da ta metoda popolnoma prispeva k premagovanju ovir tako SUV kot osebnega avtomobila. Stick lahko igra v rokah lastnika vozil, zastala v blatu. Njen viski je pritrjen na pnevmatiko.

Na vprašanje, kako naj izvlečemo avto iz umazanije, bi moral vsak avtomobilist dobiti odgovor, ki se je pred potovanjem pomikal v mislih. Ob pripravi vnaprej se je mogoče izogniti številnim težavam.

Ali je mogoče blatiti?

Sto krat morate razmišljati, preden sledite kolovozu na avtu, namenjenem mestnim cestam. To velja predvsem za lastnike avtomatskih prenosov. Na neznani poti, ko se luže že začenjajo, je bolje, da se ustavimo in hodimo naprej, da pregledamo pot.

Glina tla so zelo težavna. Včasih se zdi trdna, v resnici pa se izkaže, da je zelo mehka. Clay v hitrosti zamaši zaščito, zdrs ne zadrži samega sebe, da bi čakal dolgo, celo iz neznanja. Bližina dreves vzdolž kolesnice je tudi nevarna: če se volan ne drži, obstaja velika verjetnost, da se naleti na njih.

Plin na viskozno zemljo ne more biti. To bo povečalo zakopavanje koles. Bolj donosno je obrniti drugo hitrost z obratom, ki je podoben »idle«. Motor s svojo običajno gladkostjo bo reagiral na tlak plina in vam ne bo pustil, da se zatakne.

To je priročno, če pustimo neasfaltirano površino do avtoceste. Majhne bazene je bolje premostiti z overclockingom. Če se potopijo v blato, morajo potniki zapustiti kabino, da olajšajo vožnjo.