Univerzalni plamenski odvodnik: namen, vgradnja. Avtomobilski izpušni sistem

Anonim

V vsakem avtomobilu je na voljo izpušni sistem. Vključuje več elementov, od katerih so glavni razdelilec, katalizator in dušilec zvoka. Zasnova tega sistema je v fazi izdelave, vendar obstajajo primeri, ko jo lastniki avtomobilov poskušajo kakor koli spremeniti. In ne govorimo o namestitvi ravnega dušilca. Danes bomo govorili o takem elementu kot univerzalni plamenski odvodnik.

Kaj je to?

Kaj je ta element? Odvodnik plamena je sestavni del izpušnega sistema, ki je analog rezonatorja. Glavne naloge tega elementa so zmanjšanje temperature plinov in njihova raven hrupa. Kje je nameščen omejevalnik plamena?

Montira se na mesto rednega katalizatorja. Slednji je namenjen zmanjšanju toksičnosti emisij zaradi interakcije plinov z določenimi kovinami. Med sprejemno cevjo in resonatorjem lahko najdete katalizator. Element je nekakšen kozarec, znotraj katerega je keramično jedro.

Zakaj namestiti univerzalni plamenski odvodnik?

Glavni razlog je prihranek denarja. Sčasoma je tovarniški katalizator zamašen in ne uspe. Plini ne morejo zapustiti prostora zaradi stopljenega ali zamašenega satja. Vse to vpliva na obnašanje motorja in avtomobila kot celote. Seveda lahko namestite nov katalizator. Toda njegova cena se giblje od 30 do 70 tisoč rubljev v povprečju. Vgradnja plamenskega odvodnika bo stala 10-krat ceneje. In če govorimo o self-made, potem lahko popolnoma izpolnjuje tisoč rubljev. Tako se delo izpušnega sistema ne spremeni (z izjemo bolj strupenih plinov). Hkrati se denar bistveno shrani.

Kaj lahko kupim univerzalni plamenski odvodnik? Bosal je eden izmed vodilnih v sproščanju teh mehanizmov. Dimenzije tega elementa bodo naslednje: premer - 55 milimetrov, dolžina - 300. Strošek univerzalnega plamenskega odvodnika je približno 4 tisoč rubljev.

Naprava

Da bi razumeli, kaj je na kocki, morate preučiti napravo tega elementa. Njegova zasnova je podobna konvencionalnemu resonatorju. Torej v notranjosti so posebni lijaki, ki zmanjšujejo pretok izpušnih plinov. Tudi v telesu se absorbira material. Namenjen je zmanjšanju zvočnih valov. Sama škatla je dvoslojna in izdelana iz kovine. Med plasti je nameščeno toplotno odporno polnilo. Zahvaljujoč temu se izloči zvonjenje, ki se lahko oblikuje, ko plini prehajajo skozi "pločevinko".

Pri materialih za izdelavo univerzalnega plamenskega odvodnika morajo biti odporni na:

  • Vlaga.
  • Cestni reagenti.
  • Visoka temperatura.
  • Vibracije.
  • Mehanske poškodbe.
  • Korozija.

Pogosto je ohišje izdelano iz kovine z aluminijastim premazom ali nerjavečim jeklom. Slednja možnost je bolj zanesljiva in trajna. Toda hkrati bodo stroški takšnega plamenskega odvodnika veliko višji.

Ali je možno s katalizatorjem narediti lastno roko s plamenom?

Če je proračun omejen, lahko naredite ta element starega katalizatorja. To bo zahtevalo:

  • Bolgarščina
  • Varilni stroj.
  • Vrtalnik
  • Vrtalnik.
  • Kladivo in dleto.

Tudi pri delu morate vzeti toplotno odporno polnilo in cev. Premer slednjega mora biti enak premeru vstopne in izstopne odprtine. Snemanje plamena s svojimi rokami iz katalizatorja je preprosto.

Najprej morate odstraniti stari katalizator. Nato izrežemo "kozarec" in mehansko odstranimo keramično polnilo. Po tem se v ohišje že izrabljenega katalizatorja vari cev. Toda najprej morate na njem izvrtati luknje. V ta namen uporabite sveder 8 mm. Razdalja med luknjami mora biti približno 5 centimetrov. Po tem se perforirana cev vstavi v telo. Zdaj je čas za toplotno odporno polnilo. Lahko je iz steklene volne ali tanke kovinske žice. Z materialom napolnimo celo telo in zapremo pokrov. Moramo ga skuhati kar se da natančno, tako da je šiv nepredušen. V nasprotnem primeru bodo izpuščeni plini, kar bo negativno vplivalo na delovanje motorja in zelo zvok izpušnih plinov. Tako smo v katalizator vgradili omejevalnik plamena.

Kako zamenjati svoje roke?

Če ste kupili že pripravljen plamenski odvodnik, se delovni čas bistveno zmanjša. Za zamenjavo elementa, ki ga morate pripraviti:

  • Garnitura ključev odprtega tipa.
  • Bolgarščina
  • Varilni stroj.
  • Univerzalna mast tipa VD-40.

Torej, na prvi stopnji morate voziti avto do kontrolne jame. Samo tako bomo zagotovili dostop do starega katalizatorja. Upoštevajte, da se vijaki lahko zaležejo ali rjejo. Odviti jih ni tako enostavno. Zato vse navojne povezave predhodno namočimo z mastjo VD-40. Nato odvijte matice in držite zadnjo stran vijaka z drugim ključem. Element odstranimo in namestimo v obratnem vrstnem redu.

Kaj pa, če novi plamenski zadrževalnik nima stalnih nosilcev? V tem primeru morate izmeriti dolžino novega elementa in izrezati katalizator z mlinom. Odsek mora biti približno dva centimetra krajši od samega plamenika. Nato vzemite univerzalni plamenski odvodnik in ga zavarujte v sistem. Za začetek, na več točkah naredimo »lepljenje«. Pomembno je, da ni neravnovesja. Ko je element gladko nastavljen, lahko naredite poln šiv.

Upoštevajte, da na nekaterih avtomobilih ni prostega dostopa do vrha cevi. V tem primeru bo treba izpušni sistem delno razstaviti. To pa je treba storiti šele po »lepljenju«, ko je zadrževalnik plamena že v sistemu. Na tleh, varjenje iz nič, ni vredno. Po namestitvi bodo cevi postavljene pod drugačnim kotom in ne bo mogoče vse natančno nastaviti, brez popačenj.

Pro snag

Na vozilih, mlajših od 15 let, je izpušni sistem opremljen s senzorjem za kisik. Beleži preostali kisik v plinih in na osnovi teh vrednosti ECU (elektronska krmilna enota) pripravi delovno mešanico. Torej, po zamenjavi katalizatorja na odvodniku plamena, ta senzor ne bo deloval pravilno. Na instrumentni plošči zasveti lučka "Check".

Da bi motor deloval normalno in da napaka ni bila vžgana na plošči, je smiselno namestiti lambda sondo. Stane približno tri tisoč rubljev. Element je privit v običajne prostore. Prav tako lahko izdelate vdelano programsko opremo računalnika, vendar je to delo že težko opraviti z lastnimi rokami. Mimogrede, na strojih z "Euro-2" in spodaj ni potrebno zamenjati senzorja.

Zaključek

Torej smo ugotovili, kaj je plamenski odvodnik in zakaj je nameščen. Življenjska doba tega elementa je več kot 10 let. Ne potrebuje nege in čiščenja. Odvodnik plamena ne izgori: edina stvar, ki lahko zahteva zamenjavo, je mehanska poškodba ali korozija.