BMW E46 - najbolj priljubljen "bavarski" poznih 90. let

Anonim

BMW E46 je avto, ki se je rodil leta 1998. Postal je nadomestek za model E36 in avtomobil je bil zelo uspešen. Ni čudno, da je ta »Bavarian« postal eden najboljših avtomobilov BMW.

Zgodovina videza

Torej začnite z zgodbo. Model E46 BMW je bil razvit pod vodstvom nadarjenega inženirja z imenom Chris Bangle. Prav ta oseba je sledila procesu in ugotovila, da so vse prej razvite ideje utelešene v podobi načrtovane novosti. In seveda je vse potekalo dobro - leta 1999 sta se karavani in coupe tega dolgo pričakovanega modela uvrstili na avtomobilski trg. Zakaj je bila njena premiera tako hrupna? Ker je ta avto prišel z novim razvojem bavarskega podjetja - s prenosom, katerega ime je dal Steptronic. To pomeni, da je zdaj voznik lahko samostojno prestavljanje, čeprav je to samodejni menjalnik. Ta inovacija je bila na voljo povsem na vseh modelih.

Malo pozneje, leta 2000, se je pojavil tudi kabriolet (BMW M3 E46). Sledili so hatchbacks s tremi vrati. Kompakten, udoben in eleganten - mnogi so jim bili všeč. Model E46 BMW je vse bolj priljubljen. In to je razlog, zakaj se je proizvajalec odločil, da se tam ne bo ustavil, ampak nadaljujte.

Nadaljnji razvoj

Leta 2001 je bila limuzina obnovljena. Kaj je kupil avto? Izboljšani motorji - vsekakor so postali močnejši in močnejši. Videli ste lahko tudi nove odbijače in žaromete, ki so veliko bolj donosni, če želite poudariti podobo »bavarskega«, kot je bilo nameščeno prej.

Leta 2003 je usoda restylinga prehitela drugo verzijo kupeja. Prav tako so se razvijalci odločili za izboljšanje in BMW M3 E46 (kabriolet). Tukaj so bile spremembe manj pomembne kot v primeru limuzine - inženirji so spremenili odbijače samo s prednjimi svetilkami in v paleto uvedli tudi nove barve.

Zaključek proizvodnje

Leta 2004 je avtomobilski avtomobil postal na voljo kompaktni hatchback. Ampak ni dolgo trajal. Dejstvo je, da je BMW naslednje leto razvil nov model (E90) in zaradi svojega videza se je zanimanje za njegovega predhodnika začelo zbledeti. In to je bilo treba odstraniti iz proizvodnje. Hkrati prenehala proizvajati vagone. Ampak E46 BMW še naprej proizvajajo v kabriolet, kot tudi coupe.

Treba je omeniti, da je bil takrat res priljubljen avto. V skoraj vseh državah je imel velik uspeh. Skoraj vsi proizvajalci avtomobilov so se pri razvoju tega modela zanašali na ta model. Kaj naj rečem, če bi leta 2002 po vsem svetu prodali več kot 561 tisoč teh modelov. In za celotno obdobje prodaje je bilo 3.266.885 avtomobilov v vseh spremembah.

Različni modeli

In zdaj je vredno govoriti o tem, kateri modeli BMW E46 so obstajali in so bili priljubljeni. Prvi je 316i. Lahko se kupi za tri leta - od 1999 do 2001. Motor ni bil zelo močan - samo 105 litrov. z., vendar je maksimalna hitrost precej visoka - 200 kilometrov na uro. Do sto, mimogrede, ta avto se je pospešil v nekaj več kot 12 sekundah. Za ta čas je to odličen kazalnik. Različica 318i je bila nekoliko močnejša. Tam je moč dosegla 118 "konjev", vendar se je maksimalna hitrost povečala le rahlo - le 6 kilometrov. Ampak, da bi razpršili do sto, je trajalo 10 sekund.

In kateri model se lahko šteje za najmočnejšega? Kar zadeva overclocking, je to 330i. Za doseganje stotin potrebuje le 6, 5 sekunde. Isti model ima najmočnejši motor (231 KM) in razvija najvišjo hitrost (250 kilometrov na uro). Skoraj enaka njeni drugi različici - 330Xi. Razlika je majhna - manj kot 3 kilometre na uro. 323i in 320d se lahko štejeta za "srednje" variante. Moč njihovih motorjev je 170 in 150 konj, hitrost je 221 in 231 km / h. Pospešek - 8-9 sekund. Zlata sredina med najšibkejšimi modeli in najmočnejšimi.

Motorji

Potrebno se je dotakniti teme motorjev BMW E46. Diesel - o tem bi rad najprej govoril. Turbopolnilni motor z 2 litri in 16 ventili je veliko močnejši od 1, 9-litrskega bencinskega motorja. Odlikuje ga izjemen oprijem "na dnu", kot tudi zelo samozavestno gibanje na revolucijah. To je pomembno. Vsi motorji BMW E46 se na hrbtni strani ne počutijo tako samozavestni in strmi. Takšen avto se premika popolnoma, tako po popolnoma ravni progi kot po makadamski cesti.

Ampak ne mislite, da so variacije bencina slabe. Sploh ne - zelo dobri motorji, za katere je značilno nemoteno delovanje. Treba je opozoriti in zmanjšati vibracije, ki so jih razvijalci uporabili v procesu ustvarjanja motorjev. Na splošno so dizelski in bencinski modeli dobri in katera izbira je individualna zadeva.

Senzorji in pribor

Končno, nekaj o temi, kot so senzorji BMW E46. O tem bi rad govoril več odtenkov. Konec koncev so avtomobili še bolj zanesljivi. Na primer temperaturni senzor. Zaradi tega se nadzoruje notranji upor in ohranja ravnotežje dovodnega zraka. Ali vakuumski senzor - uravnava tlak. Vsi vedo, kako pomembna je ta podrobnost. Prav tako je treba opozoriti na pozornost senzorja hitrosti - zaradi tega ustvarja izmenično napetost. Lambda sonda - prav tako pomembna podrobnost, je nameščena na izpušni cevi in ​​nadzoruje temperaturo grelnika. Obstaja tudi senzor udarca - uravnava trenutek vžiga. To je potrebno, da se prepreči trenutek, v katerem se lahko proizvede predčasno.

Na splošno so vse te podrobnosti zelo pomembne in pomembne - premišljene. Zagotavljajo varnost in udobno in udobno vožnjo. Zaradi tega se voznik počuti dobro in dobi pravi užitek pri vožnji.