Pregledi lastnikov Škode Fabia, oblikovanje in cena avtomobilov

Anonim

Prva generacija čeških avtomobilov Skoda Fabia se je rodila leta 2001. Pravzaprav se je novost štela za nekakšnega nadaljevanja zastarelega rodu "Felicia". Kljub številnim podobnostim z zastarelim modelom pa je Škoda Fabia hitro dobila vodilni položaj v prodajnih ocenah. Ljubil ga je mnogo ruskih in ukrajinskih voznikov. Po več kot desetih letih je ta hatchback, ki je preživel globoko posodobitev leta 2007 in ponovno oživil v letu 2010, še vedno veliko povpraševanje na domačem in svetovnem trgu. Toda ali je posodobljen model vreden pozornosti ruske javnosti in ali je njegova zasnova zastarela? Odgovor na to vprašanje bomo izvedeli v današnjem pregledu restartiranega modela Škoda Fabia.

Pregled fotografij in oblikovanja

Zunanjost avtomobila je resnično izstopala od slave in očitno ni zastarela. Vendar pa, če pogledamo videz novosti, lahko vidimo nekaj podobnosti z britanskim "Mini", - pravijo pregledi lastnikov. Škoda Fabia 2010 je prav tako skromna, prijazna in kompaktna. Na sprednji strani prikazuje čudovito optiko v obliki mandljev, gladko odbijač, ki gladko teče na vtisnjeno kapuco in blagovno znamko, ki je oblikovana v družinskem slogu "Škoda". Na strani konveksnih in mišičastih kolesnih lokov je tam, a za avtomobilom harmonično združuje nov pokrov prtljažnika, 2 zavorni luči in modificiran odbijač.

Notranjost - opis in pregledi lastnikov

"Skoda Fabia" ni manj prijazna in znotraj. Če pa primerjamo posodobljeno notranjo ureditev s prejšnjimi generacijami, ni verjetno, da bi pomembne spremembe uspele. Po ocenah lastnikov je bila Škoda Fabia prvotno znana po svoji ergonomiji. Morda so se zato Čehi odločili, da ne bodo šli na eksperimente in da ne bodo spreminjali vnaprej oblikovane funkcionalne in udobne notranjosti. Edina sprememba je bila sprednja plošča. Oblikovalci so ga malce osvežili in mu dali sodobnejšo obliko.

Tehnične specifikacije

V skladu s pregledi lastnikov, ima Škoda Fabia 2010 precej obsežno paleto motorjev (kupcem je na voljo 5 enot). Češki mehaniki zaslužijo posebno pohvalo. In odprite našo linijo treh bencinskih motorjev. Mlajši motor z delovno prostornino 1, 2 l daje do 70 konjskih moči. Druga enota 1, 4 litra ima na voljo 86 "konjev". Tretji (mimogrede, najbolj priljubljen na domačem trgu), s svojim 1, 6-litrskim volumnom, daje do 105 konjskih moči. Med dizelskimi motorji je vrhunski motor s 1, 4-litrskim motorjem s 180 KM. Prav tako bodo kupci na voljo 105 konjskih moči motorja prostornine 1, 2 litra.

Kar zadeva stroške, najcenejša ocena „Active“ trenutno stane približno 409 tisoč rubljev. Vrhunski razred z zanimivim imenom "Monte Carlo" stane kupce skoraj 700 tisoč rubljev.

Če povzamem, bi rad povedal, da posodobljena "Škoda Fabia" resnično zasluži pozornost domačih voznikov, saj je za ta model značilno optimalno razmerje med ceno in kakovostjo. Lep dizajn in ergonomska notranjost potrjujeta le željo Čehov, da ustvarijo popoln mestni avto.