2013 Ford Kuga Car

Anonim

Crossoverji so zelo priljubljena vrsta avtomobilov v Rusiji. Ti stroji so v povpraševanju že več let zapored. Crossoverje pritegne predvsem njihova praktičnost in cena, kar je za velikost nižje kot pri SUV vozilih. Obstaja več proizvajalcev, ki se ukvarjajo s sproščanjem takšnih avtomobilov. In "Ford" ni nobena izjema. Kuga je v letu 2008 uvedla vsestransko ljubezen in priljubljenost na domačem trgu. Vendar pa čas ne miruje. Sedaj je podjetje že izdalo drugo generacijo Forda Kuga (2013). Kakšen je ta avto in kakšne so njegove specifikacije? V današnjem članku se učimo.

Videz

Oblika križanka druge generacije se je nekoliko spremenila. Tako je avto dobil silovito silhueto. Telo je postalo izrazitejše. V primerjavi s prvo generacijo je Ford Kuga 2013 začel izgledati sveže in nekoliko agresivno zaradi poševne optike in mišičastih lokov. Zelo velik v crossover vetrobranskem steklu. Dobesedno pride na streho. Po ocenah ima Ford Kuga 2013 odlično osvetlitev. Iz tovarne prihaja xenon linzirovannaya optiko. Poleg tega je na dnu široka megla.

Kaj pravijo lastniki o kakovosti slikanja? Avto ima precej zanesljivo barvo. Po 100 tisoč kilometrih se lak ne olupi, čipi pa nastanejo le v redkih primerih. Vendar, če se avto upravlja v težkih pogojih, ne bo odveč lepilo odbijača in kapuco s prozorno folijo. Prav tako je vredno zaščititi ogledala in pragove. Kot za zimsko obratovanje, lahko kovina prenese sol, pesek in druge reagente.

Dimenzije

Glede na velikost crossover spada v kompaktni razred. Torej je dolžina avtomobila 4, 52 metra, širina 1, 84, višina 1, 68 metra. Če primerjate Ford Kuga 2013 s prvo generacijo, boste opazili, da se je "Kuga-2" povečal za devet centimetrov. Vrednost medosne razdalje pa je ostala enaka - 2, 69 m. Avto kot celota je kompakten in ne povzroča težav s parkiranjem. To še posebej velja za velika mesta in metropolitanska območja.

Potrditev

Na fotografiji lahko vidite, da ima avto dobre značilnosti terena. To je res - pravijo recenzije lastnikov. Ford Kuga 2013 ima 20-centimetrski odmik od tal, ki skupaj z visokimi odbijači omogoča premagovanje ne le zasneženih cest, temveč tudi samozavestno premikanje na mokro podlago. Dostopnost crossoverja Ford Kuga je primerna za mnoge lastnike.

Salon

Notranja ureditev bolj spominja na Korejce v zadnjih letih. Torej se tukaj uporabljajo enake rezane plošče in vertikalni deflektorji v sredinski konzoli. Salon ni videti dolgočasno, vendar ga ni mogoče imenovati razkošno.

Vredno je omeniti prikaz armaturne plošče Ford Kuga 2013. Je digitalna in opravlja funkcijo vgrajenega računalnika. Tudi na armaturni plošči sta dve veliki vrtini, odgovorni za odčitavanje merilnika hitrosti in tahometra. Plošča izgleda dokaj futuristično. Volan - chetyrehspitsevy, z udobnim oprijemom in lepimi aluminijastimi vložki. Na sredinski konzoli je sistem za klimatizacijo radia in enote. Vse kontrole so pri roki. Ergonomija na višini - recimo recenzije. Kakovost zvočne izolacije je dobra, vendar je lahko boljša. Čeprav, če primerjate "Kugu" s konkurenti, tam z zvočno izolacijo stvari so še slabše. Vožnja na tem avtu na avtocesti je užitek. V avtu, motor ne reže in pnevmatike ne buzz. Sedeži so tudi zelo udobni, z električnimi nastavitvami in ogrevanjem.

Vendar pa je v tej crossover eni pomanjkljivosti. To je pomanjkanje prostega prostora. Kuga je eden najbolj kompaktnih crossoverjev, majhna medosna razdalja pa se občutno čuti, zlasti na zadnjem sedežu. Potniki pogosto spuščajo kolena na sprednjih sedežih. Sam kavč ni nastavljiv. Širina karoserije je dovolj, da se počutite udobno dva potnika. Skupaj bova gneča.

Upoštevajte, da je podjetje "Ford" namenjalo resno pozornost vprašanju varnosti. Tako je avtomobil opremljen z začasnimi tritočkovnimi pasovi, sistemom za pritrditev otroških sedežev ter sprednjimi in stranskimi varnostnimi blazinami. Kot rezultat trka je avtomobil prejel pet zvezdic od petih možnih in je bil priznan kot najboljši v svojem razredu.

Ford Kuga 2013: prtljažnik

Prostornina prtljažnika v tem crossoverju je 406 litrov, kar je za 46 litrov več kot pri prejšnji generaciji avtomobilov. To je bilo doseženo zaradi povečane dolžine telesa.

Upoštevajte tudi, da se zadnji del kavča lahko prepogne v različnih razmerjih in tako oblikuje ravno površino tovora. Največja zmogljivost prtljažnika z zloženimi sedeži - 1600 litrov.

Tehnične specifikacije

Ford Kuga 2013, ki je predstavljen za ruski trg, se lahko dopolni s tremi za izbiro energetskih enot. To so dizelski in dva bencinska motorja. Vsi pripadajo družini motorjev EcoBust. To pomeni, da so elektrarne opremljene s turbopolnilnikom, sistemom za neposredno vbrizgavanje goriva in spremenljivim časom krmiljenja ventilov.

Osnova za crossover je 1, 6-litrski bencinski motor. To je štirivaljni vrstni motor s 16-ventilnim mehanizmom za čas. Motor razvija 150 konjskih moči. Vrtilni moment je 240 Nm. Motor je lahko opremljen z ročnim in avtomatskim menjalnikom. Povprečna poraba je 9 litrov v prvem in 12 v drugem primeru. Mnenja povedo, da je motor EcoBust na stroju precej požrešen. Nekateri lastniki so skušali najti napako z diagnosticiranjem vžiga in drugih sistemov. Toda, kot se je izkazalo, je to običajen tok za tak motor in menjalnik. Čeprav se bistveno razlikuje od norm, ki jih je določil proizvajalec.

Naslednji na seznamu - in-line motor za 182 konjskih moči. Kar je izjemno: delovni volumen te enote je enak kot prejšnji. Toda s spremembo konfiguracije turbine so inženirji znatno povečali stopnjo siljenja. Vendar je navor ostal enak. Kar se tiče prenosa, je izbira tukaj enaka kot pri motorju s 150 konjskimi močmi. Vendar pa poraba goriva straši veliko lastnikov. In če na mehaniki še vedno lahko dosežete 9, 5 litra v kombiniranem ciklu, potem na stroju ta številka ne pade pod 13.

Zdaj o dizelskem motorju. Postali so turbo enoto "Dyuratorg" z delovno prostornino dveh litrov. Moč motorja je 140 konjskih moči. Navor - 340 Nm. Kot prenosnik proizvajalec zagotavlja robotsko avtomatsko škatlo "PowerShift". To porabi dizelski Ford Kuga 2013 približno osem litrov goriva v mešanem načinu, kar je zelo ekonomično. Vendar pa mnogi pravijo, da dizelsko gorivo ne prihrani denarja, ampak le posojila. V praksi se lastniki dvolitrskih crossoverjev soočajo s problemom "nalivanja" šob. Zaradi tega se lahko poveča poraba goriva. Odvisno od stopnje poškodbe se problem reši s čiščenjem šob ali zamenjavo šob.

Dinamika pospeševanja

Ford Kuga 2013 - zelo dinamičen crossover. Lastniki pravijo, da avto hitro in enostavno pobere hitrost. Torej, dizelski motor pospeši avto do sto v 10, 7 sekundah. Kar zadeva 1, 6-litrske motorje, je tukaj dinamika drugačna. Torej, z enoto z močjo 150-ih, je avto dobil sto v 10, 6 sekundah. In z močnejšim - za 9.7. Največja hitrost, odvisna od motorja, je 187-195 kilometrov na uro.

Podvozje, krmiljenje

Crossover je zgrajen na univerzalni platformi "Ford Global C", v kateri je telo samo nosilec. Neodvisno vzmetenje z MacPhersonovimi oporniki in stabilizatorjem je nameščeno na sprednji strani crossoverja. Zadaj - mnogorichazhka. Krmiljenje z električnim ojačevalnikom. Pogon - spredaj ali poln, odvisno od konfiguracije. Kako se crossover obnaša v tranzitu?

Mnenja kažejo, da je vozilo povsem predvidljivo na cesti. Avtomobil se hitro odzove na obrate volana, vendar se ne zvija v kotih (kljub visokemu odmiku od tal). Glede na ocene, avto je zelo dobro porazdelitev teže in nizko težišče. Mimogrede, v luksuznih različicah Ford Kuga 2013 je opremljen s sistemom inteligentnega krmiljenja trajektorije gibanja, kot tudi vleko v zavojih. Obstaja tudi naprava za prepoznavanje mrtve točke. V primeru nevarnosti se aktivira samodejni zavorni sistem Active City Stop.

Za zaključek

Tako smo ugotovili, kaj je crossover Ford Kuga. Avto ima udobno notranjost in zanesljive motorje. Glavna prednost avtomobila je njegov vir. Mnenja pravijo, da lahko avto vozi 250-300 tisoč brez kakršnih koli težav, če se zamenja samo potrošni material. Zato je lahko ta crossover vsekakor priporočljiv za nakup.