Hyundai HD-65-78 - tovornjaki za podjetja

Anonim

Hyundai HD-65-78 so korejski tovornjaki z bruto težo od 6, 5 do 7, 8 ton. Stroji serijsko izdelani od leta 2004. Hyundai HD-65-72 se aktivno uporabljajo ne samo na domačem, ampak tudi na ruskem trgu. Ta avto je dobro tekmoval z domačimi "Valdaiam" in "Bull-teleti" modela 5301. \ t Kaj je Hyundai HD-65? Značilnosti in pregled avtomobila, glej naš današnji članek.

Oblikovanje

Ti tovornjaki so zgrajeni na skupni ploščadi. Razlika je le v širini kabine. Na modelu 65 je najmanjša. Sama zasnova je ostala enaka. Torej, v avtu uporablja halogensko optiko z meglo na dnu. PTF integriran v odbijač. Tudi avto ima veliko stekleno površino. Prednji - integralni, narejen po tehnologiji "triplex".

Za udobje pristanka je zagotovljena kovinska stopnica. Zaradi majhne širine so na nizkih tonih modeli Hyundai HD-65 ogledala prikazana na dolgih lokih. Preostali del platforme se ne razlikuje od drugih "bratov". Na koncu članka bomo pogledali, katere tovorne platforme so na njem nameščene. Medtem obiščite notranjo stran vozila Hyundai HD-65.

Salon

Notranjost večinoma spominja na kitajske tovornjake - "FAV", "Dong-Feng" in "Photon". Na plošči je enak lesen vložek in majhen predal za rokavice. Sama konzola je rahlo obrnjena proti vozniku. Na njej je peč za krmiljenje, radio, tahograf (po izbiri), nekaj gumbov in prezračevalnih odprtin. Volan - dvojno, brez gumbov. Stolpec je nastavljiv naprej in nazaj. To je velik plus - upoštevajte ocene.

Pristanek voznika je „kapetan“, zaradi katerega so praktično izključene mrtve cone. Stranske stebre kabine so zelo tanke, kar pozitivno vpliva tudi na varnost in vidljivost. V vratih so kartice integrirane zvočnike, kot tudi moč okenske enote. Toda na nekaterih različicah okna se spusti mehansko, s pomočjo "zabave". Za peč je mogoče doplačati s klimatsko napravo. To je zelo koristna možnost glede na velik stekleni del avtomobila.

Sedeži - samo tkanina, brez naslonov za roke. Prikazani so na kartici vrat, ena na vsaki strani. Hrbtno stran potnika lahko zložite in tako ustvarite udobno kompaktno mizo. Mnenja kažejo na prisotnost ogrevanih ogledal, ki je pozimi varnejši od zaledenitve. Kabina ima ravno nadstropje, vendar je streha precej nizka - to je glavna pomanjkljivost vseh modelov Hyundai HD - 65, 72 in 78.

Tehnične specifikacije

Kot pogonske enote se uporabljajo dizelski, inline, 4-valjni motorji. Osnovna različica Hyundai HD-65 je opremljena z močjo motorja 100 konjskih moči. Prostornina motorja - 3, 6 litra. To je najlažji motor brez kompresorjev in drugih priključkov.

Tudi Hyundai HD-65 je lahko opremljen z 3, 3-litrskim motorjem s 115 konjskimi močmi. Za razliko od prejšnjega je opremljen s turbopolnilnikom in ga odlikuje sistem direktnega vbrizgavanja goriva.

Naslednja v liniji je atmosferski motor 3, 9 litra. Ta motor razvija moč 120 konjskih moči. Kot je za različice HD72 in 78, so opremljeni s turbo motorji za 130 in 155 konjskih, oziroma. Kot menjalnik uporablja petstopenjsko mehaniko. Isti prenos agregirane in prejšnje različice tovornjakov Hyundai HD. Sklopka - suha, s hidravličnim pogonom.

Največja hitrost avtomobila - 90 kilometrov na uro. Poraba goriva za tovornjake Hyundai je od 16 do 19 litrov na 100 kilometrov. Model HD je eden izmed najbolj ekonomičnih v seriji srednje težkih tovornjakov.

Okvir, tek

Na tovornjakih je okvir Hyundai HD-65-78 izdelan iz kaljenega jekla. Poleg tega je ojačana s prehodi. Tudi na "Hyundai" se uporabljajo 6 mm kabine. Pred avtomobilom se je na vzmeti uporabljala odvisna konstrukcija snopa. Za njim je most. Kot blažilec vzmeti se uporabljajo z dodatnimi spressors na gume dušilci. Hidravlični amortizerji. Okvir je zelo vzdržljiv in lahko prenese vse obremenitve.

Zavorni sistem je izdelan po klasični shemi. Uporabljajo se sprednja kolesa, zadnji - bobni. Vendar pogon tukaj ni pnevmatski, ampak hidravličen z dvojnim vakuumskim ojačevanjem. Ročna zavora - kabel. Kolesa - 17, 5 palca, brez zračnice.

Spremembe

Korejski tovornjak je lahko opremljen z različnimi platformami, odvisno od funkcionalne aplikacije. Proizvajalec proizvaja spremembe z:

  • ploski;
  • tentovannym;
  • izotermična kabina;
  • hlajeni kombiji.

Možna je tudi vgradnja nestandardne opreme. Ta žerjav ali teleskopski stolp. Obstajajo različice s tankom, tovornjaki za prekucnike in vlečnimi vozili.

Kar zadeva nosilnost, je odvisno od določenega modela. Torej je verzija HD-65 namenjena za 3, 5 tone, 72 - za 4.2. HD-78 ima maksimalno zmogljivost v seriji, ki znaša 4, 6 tone.

Stroški za

Cena novega korejskega tovornjaka se začne pri 2.300.000 rubljih, ki jih opravi "izotermičen kombi". Hladilniki v povprečju 100 tisoč rubljev več. Toda različica z manipulatorjem je že prodan od treh milijonov rubljev. Tudi na avtomobilski garanciji za obdobje 3 let ali 150 tisoč kilometrov. Na sekundarnem trgu, lahko kupite tovornjak za 600-800 tisoč rubljev, odvisno od leta proizvodnje, zmogljivosti in tehničnega stanja.

Zaključek

Tako smo ugotovili, kaj je korejski avtomobil Hyundai HD. Te tovornjake pogosto uporabljajo naši prevozniki. Ta tehnika se je izkazala v smislu zanesljivosti in vzdržljivosti. Motorji imajo preprosto zasnovo in se odlikujejo po visokih virih. Čeprav je vzmetno vzmetenje trdo, ne zahteva nobenega vzdrževanja, razen za zamenjavo amortizerjev in gumijastih blažilnikov.