Kako zamenjati kolesni ležaj "Chevrolet Niva"

Anonim

Avto Chevrolet Niva je pridobil zadostno razširjenost zaradi odličnega terena in možnosti delovanja na zahtevnem terenu. Kolesni ležaj "Niva-Chevrolet", katerega cena je v mejah 1000 rubljev na serijo, je eden glavnih delov sistema vzmetenja. Na voljo so na vsakem kolesu in so potrebni za zagotovitev prostega teka, gladko gibanje in zmanjšanje stopnje trenja.

Kdaj namestiti nov del

Zamenjava kolesnega ležaja "Chevrolet-Niva" se izvede, če se spremeni položaj kolesa v procesu premikanja. To povzroča prezgodnje drgnjenje gume, poleg tega, če je celovitost dela med vožnjo poslabšana, obstaja možnost zagozdenja in ustavljanja koles, kar lahko privede do neprijetnih posledic. Ob upoštevanju dejstva, da je delovanje tega vozila izvedeno v zelo težkih pogojih, kar prispeva k povečanju obremenitve zaradi vzmetenja, se mora zamenjava kolesnega ležaja Chevrolet Niva opraviti pravočasno, ne samo v primeru okvare, ampak tudi pri doseženi kilometrini, ki jo je določil proizvajalec.

Kaj morate paziti

Obstaja več znakov, ki kažejo, da vozlišče ni uspelo. »Niva-Chevrolet« lahko deluje drugače, treba je omeniti tudi druge simptome:

  • Spreminjanje poti vozila v gibanju. To je zato, ker poškodovani ležaj ustavi kolo. Enako se zgodi, če se slabo približuje.
  • Vibracije. Pojavijo se v primeru resne obrabe in občutka tako na volanu kot v telesu. Tega znaka ni mogoče prezreti, saj kaže na veliko verjetnost motenja vozlišča.
  • Posebni zvoki, ki so opazni tudi v notranjosti kabine. Krck je posledica premikanja zlomljenih kroglic.

Če se pojavijo kakršni koli simptomi, je treba zamenjati ležaje zadnjega ali sprednjega kolesa Niva-Chevrolet, odvisno od tega, kateri elementi niso uspeli. Ta proces ne bo povzročil težav niti za neizkušenega voznika, saj v tem primeru ni potrebe po posebnem orodju in posebnem znanju.

Izberite nov del

Glavni dejavnik pri izbiri novega ležaja so pričakovani obratovalni pogoji stroja. Če se gibanje izvaja predvsem na mestnih cestah, se je mogoče omejiti na del, ki ga je izdelala Volga Automobile Plant. Za redno vožnjo po neravnih terenih in v težkih cestnih razmerah bi bila najboljša izbira element z visoko obstojnostjo, ki ga najdemo v italijanskih in nemških proizvajalcih.

Treba je omeniti, da je v novem avtomobilu nameščen ležaj z dvojno valjčno strukturo, ki ne zahteva prilagajanja in dodatne uporabe maziv.

Demontaža

Da bi dobili popoln dostop do koles, morate dvigniti vozilo. Če je potrebno zamenjati kolesni ležaj Chevrolet-Niva na sprednjem kolesu, mora biti sprednji del avtomobila povsem dvignjen na obeh straneh, da se prepreči stabilizacijski pritisk in poenostavi delo. Nato morate slediti naslednjemu algoritmu dejanj:

  • Ustavitve so nameščene.
  • Kolo se odstrani, nato se pokrov pesta odstrani z izvijačem.
  • Stupični oreh se pomika in slabi. Če je del pretesen, lahko kot vzvod uporabite kos cevi.
  • Ploske ploščate ploščate izvijače.
  • Pritrditev plošče čeljusti se odvija, sam element pa se dvigne in pritrdi na vzmet s pomočjo žice. To je potrebno za razkladanje zavorne cevi.
  • Odstranite zavorni disk.
  • Iz krmilne ročice se iztisne prst. Prednastavljeno je mesto nastavitvenega sornika na stebričku. Potem se potisk obrne na drugo stran.
  • Odvijte zaponke členkov.
  • Odvijte matico pesta in odstranite podložko ležaja.
  • S SHRUS odstranite pest s pestom.
  • Pest je tesno pritrjen v škripcu, po katerem se pritisne pesto. "Niva-Chevrolet" se razlikuje po precej zanesljivem delujočem sistemu, kljub temu pa morate biti previdni pri delu.
  • S pomočjo izvleka odstranite krožnice in ležaj.

Namestitev novega dela

Notranje površine vseh elementov je treba temeljito očistiti pred umazanijo in prahom. Pritrdilni obroč je namazan in nameščen v pest. Nato je ležišče fiksno, medtem ko morate ravnati previdno, saj bo pritisk s prekomernimi napori privedel do uničenja njegove zasnove.

Po namestitvi notranjega obroča je pesto nameščen. V obratnem vrstnem redu se zbirajo vsi preostali elementi.

Zamenjavo kolesnega ležaja "Chevrolet Niva" je treba opraviti ob upoštevanju nekaterih podrobnosti. Nastavitveni vijak je na primer pritrjen v skladu z oznakami, ki so bile uporabljene pri razstavljanju. Zaklepanje in privijanje natične matice se izvede po odstranitvi vozila iz dvigala.