Dodatki v avtomatskem prenosu: učinek in pregledi

Anonim

Uporaba tehničnih tekočin za mazanje avtomobilskih komponent in sklopov je standardni ukrep za servisiranje mehanike. Poleg tega je odgovornost nafte tako velika, da se je na trgu avtokemije oblikoval celoten segment modificiranih dodatkov, ki izboljšujejo nekatere značilnosti glavne mešanice. Obstaja veliko izjav o nevarnostih takih dodatkov, toda s pravilno izbiro sredstev je mogoče minimizirati negativne dejavnike. Tako lahko aditivi pri samodejnem prenosu kompleksnega delovanja prispevajo k izboljšanju ravnanja, zanesljivosti in trajnosti avtomobila ciljnih delov. Seveda je mogoče doseči trajno ukrepanje le z redno uporabo modifikatorja, zato se najprej pripravite na dodatno postavko odhodkov.

Kakšni so učinki kemije na olje za avtomatski menjalnik?

Najpogostejši namen uporabe takih dodatkov je izboljšanje tehničnih in operativnih lastnosti mehanike. Ta naloga je dosežena z obnovitvijo primarnih lastnosti črpalk za prenosno olje in zlasti hidravlične gostote. Poleg tega variatorji tudi izboljšajo kakovost površin skladišča. Na koncu dodatki v avtomatskem prenosnem olju povečajo življenjsko dobo mehanizma kot celote in njene dele posebej. Spodbujanje karakteristik glavnega maziva vodi v zmanjšanje trenja med elementi in optimizacijo rež. Neposredno v postopku uporabe lahko občutite gladko prestavljanje in brezšumno delovanje enote. Po izračunih strokovnjakov dodatek zmanjša hrup na 10 dB. Ta učinek se doseže z obnovo ne-gumijastih, vendar gumijastih komponent sistema - to so tesnila, ki prav tako povečajo delovni interval.

Ocene o sestavi dodatka ATF iz Liqui Moly

Zelo zanesljiv glede operativnega učinka dodatka od vrhunskega proizvajalca. Glede na povratne informacije uporabnikov je glavna naloga dodatka izboljšanje lastnosti proti obrabi glede na gumene komponente. Odprava težkih bremen z aktivno uporabo sistema ohranja delovno stanje enote že več let. Pomembno je, da se Liqui Moly aditivi za avtomatske menjalnike izračunajo za dolgo obdobje veljavnosti - približno 100 tisoč km, torej precejšnjo ceno 1000 rubljev. za 300 ml ne smete zamenjati.

Tudi kritične ocene o tej kompoziciji. Nanašajo se na omejitve uporabe orodij za diferencialne sisteme in sklopke, ki delujejo v eni "kopeli" za olje. To možnost morajo uporabljati tisti, ki skrbijo za ohranitev elastičnih delov. V tem primeru bo redna uporaba aditiva v avtomatskih menjalnikih ATF Additive serije zmanjšala tveganje za najbližje drago popravilo in povečala učinkovitost prenosa.

Pregledi glavnega menjalnika RVS Tr5

Prav tako ni poceni, ampak učinkovit dodatek, ki zagotavlja popravilo in okrevanje. Avtomobilisti menijo, da aditiv ne spreminja načela delovanja olja za menjalnike glede na osnovno zmogljivost, vendar pozitivno spreminja proces trenja. To se odraža v povečanju odpornosti funkcionalnih površin proti obrabi s kompenzacijo njihove obrabe. Poleg povečanja tehnične zanesljivosti delov, pregledi dodatkov pri avtomatskem prenosu iz RVS Master kažejo na zmanjšanje hrupa in vibracij. Isto preklapljanje je jasnejše in mehkejše, kar vpliva tudi na proces vožnje. Od pomanjkljivosti, ki so v ospredju, so stroški, vendar je to primer, ko praktične koristi v celoti upravičujejo stroške.

Mnenja o sestavi "Suprotek-AKPP"

Dodatek iz srednje kategorije, ki ima po ocenah očiten okrevalni učinek. Mešanica skoraj ustvari staro geometrijo starih mehanizmov. Dejansko je ta posledica uporabe dodatka posledica dejstva, da metalizirani vključki tvorijo popolnoma zanesljivo zaščitno plast na ciljnih površinah. Z drugimi besedami, dodatek za avtomatski menjalnik podjetja Suprotek umetno povečuje obrabo odporne plasti na dele in prilagaja njihovo obliko prvotnim lastnostim. Poleg obnavljanja transmisijskih elementov veliko uporabnikov opazi tudi opazno zmanjšanje šumenja pri preklopu. Lastniki novih avtomobilov z variatorji posebno pohvalijo to sestavo, saj zmanjšujejo fizične obremenitve med uvajalnim postopkom. Edina težava pri uporabi „Suprotek-Automatic“ je težak vzorec izlivanja, ki se izračuna na podlagi dodatnega volumna na individualni osnovi, ob upoštevanju kilometrine in tehničnih parametrov sistema, ki se servisira.

Dodatni pregledi v avtomatskem prenosu "XADO"

V skladu s tem proizvajalec je poudariti sestavo Revitalizant EX120, namenjen za obnovitev in za zaščito delov avtomatskega menjalnika. Kot kaže praksa uporabe orodja, opravi obe nalogi ustrezno. Aktivna komponenta revitalizanta zmanjša obrabo delov in odlaga tudi datum popravil. Posebne lastnosti dodatkov v samodejnem menjalniku te serije so poseben cermet premaz, ki obdaja drgnjenje površin. Posledica je ne le ohranitev tehničnega vira delov, temveč tudi mehčanje novih dodatkov. Odprava napak in nepravilnosti se pojavi v prvih mesecih. Glavna stvar je, da uporabite v kombinaciji enako kakovostno olje za menjalnike.

Zaključek

Naftni modifikatorji imajo veliko prednosti, ki jih potrjuje strokovna mehanika. Vendar je treba upoštevati, da uporaba takih dodatkov ni vedno načeloma upravičena in lahko pomaga. Pogosto se aktivne avtomobilske kemikalije začnejo polniti v trenutkih, ko vozlišča že vibrirajo in se celo tresejo. V takih situacijah z resnimi deformacijami delovnih površin dodatka v avtomatskem menjalniku ni verjetno, da bi pomagale, če ne poslabšajo stanja. Najbolje je najprej diagnosticirati avtomobil in ugotoviti, katere lastnosti maziva bodo v tem primeru optimalne. To se zgodi, da strokovnjaki odvračajo od uporabe dodatnih komponent in priporočajo skrbno izbiro glavne mazalne tekočine.