Pregled novega gospodarskega vozila "Next-Gazelle" (termoboks in tenda)

Anonim

Nova oblika, ergonomska kabina, podaljšan interval popravila 20 tisoč kilometrov ... Kaj je to gospodarsko vozilo? Ne, ne Mercedes Sprinter ali Volkswagen Crafter. Gre za nov tovornjak iz Gorkyjeve avtomobilske industrije, ki se imenuje »Next-GAZel«. Termoboks in tenda, deska in platforma - to je nepopoln seznam vseh sprememb novosti. No, poglejmo podrobneje v novem nizkotažnem gospodarskem vozilu modela Nekst.

Videz

Tovorni „Gazela“ - toplotna škatla ima povsem drugačno zasnovo, ki ne spominja več na prejšnjo serijo 1995 in 2003. Takojšnje vidne gladke aerodinamične črte in konture, ki ne pritegnejo samo pozornosti kupcev, temveč tudi novemu izdelku omogočijo, da zmanjša skupno porabo goriva za nekaj odstotkov. Spektakularna maska ​​v harmoniji z odbijačem in uspešno dopolni videz avtomobila. Pri razvoju kabine so inženirji upoštevali eno pomembno značilnost za vsako mestno razvozchiko - vidljivost. Navsezadnje se voznik vsak dan izogiba izrednim razmeram v prometnih zastojih in na točkah razkladanja. Sedaj bo lastnik avtomobila zaradi velikega vetrobranskega stekla sposoben popolnoma nadzorovati situacijo, razviti »v krovu« in se pravočasno odzvati na naslednje »lutke«. Masivna vzvratna ogledala bodo prav tako prispevala k pravočasnemu odzivu voznika na cesto in ob prihodu na mesta nakladanja / razkladanja.

Notranjost

Nova termočka "Next-GAZel" je naredila velik korak proti kupcem, kar je bistveno povečalo raven udobja med vožnjo. Posebna pohvala si zasluži sedež (zlasti voznika), ki ga je mogoče prilagoditi v več položajih. Bočni podporni valji so zdaj bolj masivni, kar vozniku omogoča, da dela brez večje utrujenosti.

Različni hrup in vibracije v kabini, ki sta dve generaciji sledili "Gazeli", so izginili. Zaključni materiali niso le lepi, temveč tudi prijetni na otip.

Tehnične značilnosti telesa in nosilnosti

Treba je opozoriti, da ima "Next-Gazelle" (thermobox) po dokumentih enako zmogljivost kot njegovi predhodniki (to je 1500 kilogramov). Kljub temu je podjetje razvilo modifikacije z dolgim ​​podvozjem, ki lahko sprejme do 6 evrov palet tovora. Standardni 3-metrski Naslednji avto sede samo 5 palet. Na željo naročnika se termo-boks “Gazela” lahko pretvori v hladilnik. Nadstrešek ima pravokotno strukturo (prej so imeli gazelski avtomobili nekoliko zožena telesa), zaradi česar se je prostornina tovornega prostora v standardni izvedbi povečala na 11 kubičnih metrov. Naslednji obseg isektermicheskie tovornjaki "Next".

Termalna škatla "Gazela": cena

Minimalni strošek avtomobila Next light-duty je približno 700 tisoč rubljev. To je le 19 tisoč rubljev dražje od zadnje serije "Gazel-Business" v dizelski različici. Če pogledamo to cenovno politiko, je mogoče predvideti, da bodo avtomobili Next v dveh letih popolnoma nadomestili vse stare modele GAZ-3302 prve in druge generacije.