Zavorne obloge: zamenjava sam

Anonim

Da bi bili prepričani v varnost potovanja, morate vedno spremljati stanje zavornega sistema vašega avtomobila. In ena njegovih glavnih komponent so zavorne ploščice. Zamenjava teh delov na vseh sodobnih avtomobilih, tako domače kot tuje, je treba izvesti po vsakih deset tisoč kilometrov.

V nasprotnem primeru se varnostna raven potovanj zniža na ničlo. Danes bomo govorili o stanju, v katerem naj bi bil ta rezervni del in kako ga nadomestiti z lastnimi rokami.

Kaj je treba kakovostne zavorne ploščice?

Zamenjava teh delov je narejena šele takrat, ko se avtomobil ob pritisku na zavorni pedal začne cviliti in oddaja strašno škripanje. To kaže na slabo kakovost tornega materiala - glavne sestavine tega dela. Če se takšni znaki ne upoštevajo, in avto ima popolnoma sprejemljivo pot ustavljanja, to pomeni, da zamenjava zavornih ploščic (Nissan ali VAZ - ni pomembno) ni potrebna. Kljub temu pa vozilo čez nekaj časa zacne slabo zavirati, pride do škripanja in drugih težav. V tem primeru morate takoj popraviti avto.

Ali je mogoče zamenjati zadnje zavorne obloge (VAZ) z lastnimi rokami?

Kot veste, so domači avtomobili znani po svoji preprostosti v delovanju (popraviti jih je mogoče tudi na terenu), vendar lahko sami zamenjate ta rezervni del ne samo za lastnike VAZ, temveč tudi za lastnike tujih avtomobilov, in ni pomembno, koliko je stara.

Orodja

Torej, da bi to popravilo, morate pripraviti jack, balonnik, klešče, kot tudi jekleno kladivo 6-8 centimetrov. Samo s takšnim kompletom orodij lahko neodvisno zamenjate zavorne ploščice. Zamenjava se izvede v več fazah. Analizirali bomo vsakega od njih:

Najprej morate postaviti avto na ravno in suho površino (kar je najpomembnejše, da ni bilo preleta) in dvignite avto za nekaj centimetrov z vtičnico, da preprečite, da bi se pnevmatika dotaknila površine ceste. Potem morate vzeti kolesni ključ in odviti vijake na kolesu. Ne smemo pozabiti, da mora biti vozilo na ročni zavori ali na orodju. Pri samodejnem menjalniku mora biti prestavna ročica v položaju „P“. V nasprotnem primeru se bo avto premaknil z dvigala in po možnosti zvaljal (zato morate izbrati večinoma ravno površino). Nato s čopičem očistite čeljust iz umazanije, ki se je nabrala med delovanjem avtomobila, in odvijte vijake, ki pritrjujejo zavorne ploščice.

Zamenjava tega dela se ne konča. Preden jo odstranite, morate izprazniti malo zavorne tekočine (po možnosti v 100 ml brizgo). Po namestitvi je treba nove blazinice natočiti v isto količino.

Nove dele je treba obdelati z grafitno mastjo in šele nato v avtomobil. Namestitev je v obratnem vrstnem redu.