Vaje na krogu: kako opraviti vozniški izpit?

Anonim

Vsakdo ne more prvič opraviti izpita za prometno policijo. Ampak želeno vozniško dovoljenje, ki ga želite dobiti čim prej. Za spopadanje z navdušenjem, da se temeljito pripravi na teorijo in prakso, je potrebno vsakomur, ki namerava odlično opraviti vse vaje na krogu.

Izpit prometne policije je sestavljen iz teoretičnega in praktičnega dela. Najprej se preveri poznavanje prometnih predpisov, o zagotavljanju zdravstvene oskrbe, napravi za avto in tako naprej. Za večino preiskovancev ta vprašanja niso težavna. In praktični del - to je vaja na krogu, ki bo pokazala sposobnost parkiranja, vožnje v garaži in tako naprej.

Vaje na krogu

Do danes se v krogu opravi pet nalog. Preizkusne vaje se imenujejo:

  • "Spread".
  • "Nosilec na krogu".
  • "Kača".
  • "Vzporedno parkiranje".
  • "Povratni vnos".

Načelo izvajanja elementov praktičnega izpita v krogu se lahko v nekaterih točkah razlikuje od tistega, ki ga je poučeval inštruktor. Vse nianse so odvisne od razporeditve številk na lokaciji, dimenzij avtomobila, funkcij upravljanja in drugih stvari. Če pa praviloma sledite vsem elementom in upoštevate navodila svojega učitelja, boste najverjetneje prvič uspešno opravili izpit.

»Nadvoz«

Začetni položaj za vajo "Trestle" na vezje - avto se je ustavil na začetni liniji. V prvi prestavi pridete do prve linije zaustavitve, kliknite na sklopko in ustavite. Ne da bi odstranili noge iz pedal sklopke in zavore, postavite avto na ročno zavoro. Po tem sprostite zavoro in pritisnite plin. Hkrati morate spremljati vrtljaje na tahometru. Takoj, ko so narasli na dva tisoč, je pedal za plin pritrjen in sklopka se sprosti.

Potem se promet zmanjša na tisoč. Spajanje je fiksno. Ročna zavora se sprosti. Hkrati ponovno stisnite plin na dva tisoč vrtljajev. Počasi spustite sklopko. Potem vozite avto na drugo postajo, ki ima še vedno 2000 revolucij. Popolnoma izklopite sklopko, medtem ko je menjalnik nevtralen. Avto se postavi na parkirno zavoro.

"Garaža"

Garaža za vadbo ali vstop v polje se začne od začetne črte. V prvi prestavi se avto premakne na prvo zastavo. Simbolizira steno zgradbe. Prednje desno kolo mora biti takoj za oznako, vendar ne na par. Nato zavrtite volan v levo in nadaljujte premikanje. Ustavite se, ko na levem ogledalu vidite dve zastavi, ki označujeta začetek in konec garaže. Zdaj morate obrniti volan v desno. S tem se zagotovi, da so sprednja kolesa vozila ravna.

Stisnite sklopko, začnite voziti vzvratno. Priročno je slediti pravilnosti poti vozila skozi vzvratno ogledalo ali pa se obrniti nazaj. Avto je potrebno ustaviti, ko bodo prve zastave (ki simbolizirajo začetek garaže) pred sprednjim krilom. Vozilo se postavi v nevtralno prestavo in postavi na ročno zavoro.

"Kača"

Vaja "Kača" zahteva skrb in natančnost. Začetni položaj je na začetni črti. Gibanje se začne v prvi prestavi. Pri izvedbi tega elementa boste morali voditi oznake na mestu, kolesa in ogledala avtomobila. Zavrtite volan na desno, dokler levo kolo vozila ne prečka namišljene črte, na kateri so zastave. Po tem se volan takoj začne vrteti v nasprotni smeri, tako da avto postane vzporeden z oznakami. Takoj po tem, ko je bilo levo ogledalo enakovredno zastavi, ki simbolizira začetek novega zavoja, morate obrniti volan v levo.

Nadaljujte vožnjo, dokler desno prednje kolo ne prečka imaginarne ravne črte med zastavami na začetku zavoja na levo. Potem je pot usmerjena. Ko desno ogledalo doseže črto naslednje oznake, obrnite volan v desno. S takimi zavoji premagate preostalo razdaljo med zastavami, postopoma se približujete ciljni črti. Avto je treba ustaviti pred ustavitveno črto. Ročica je nastavljena v nevtralni položaj, vozilo - na parkirno zavoro. Vaja "Kača" je zaključena.

»Razveljavitev«

Ta element je najlažji pri praktičnem izpitu v krogu. Mesto vadbe je omejeno. Dolžina je enaka tremi trupom avtomobila plus en meter. Širina - dva telesa. Začetni položaj - vozite do startne črte. Ostani. Čas mirovanja ne sme presegati trideset sekund. Začnite premik. Prednje desno kolo avtomobila mora biti čim bližje robu mesta. Vaše vozilo se mora ustaviti s sprednjimi kolesi približno na sredini meje.

Nato odvijte volan čim bolj levo. Torej spremenite smer koles. Začnite se premikati na nasprotno mejo. Ostani. Sedaj zavrtite volan do konca v desno. Vozite vzvratno, dokler pred vozilom ni dovolj prostora za dokončanje elementa. Dokončana vaja se upošteva po prihodu na cilj. Treba je omeniti, da ni treba iti na končni trak pod pravim kotom. Pomembneje je, da ne prečkamo te meje.

"Vzporedno parkiranje"

Vaja "Parkiranje" na krogu se začne, tako kot drugi, od startne linije. V prvi prestavi se premaknite naprej in ustavite tako, da je leva sprednja zastava za zadnjim desnim kolesom avtomobila. Ostani. Nato stisnite sklopko in vozite vzvratno, obračajte volan na eni strani v desno.

Gibanje se nadaljuje, dokler zadnje levo kolo vozila ne prečka namišljene črte med sprednjo in zadnjo levo zastavo. Ostani. Zavrtite volan do maksimuma levo. Začnite znova vzvratno. Ustavite ga, ko je avto postal točno med stožci. Zdaj ugasnite sklopko, prestavna ročica se premakne v nevtralni položaj. Avto se postavi na parkirno zavoro.

Nove vaje

V povezavi z novimi uredbami iz leta 2016 se je razširil seznam izpitnih vaj. Pred tem so bili na vezju izvedeni trije elementi. Najpogosteje je bil "Nadvoz" in dve vaji selektivno. Po uvedbi novih pravil je bilo v izpit že vključenih pet elementov (za posredovanje na rednem mestu), šest pa za avtomatizacijo.

Seznam vaj za nove predpise je naslednji:

  1. Nadvoz.
  2. Manevriranje v ozkih prostorih. Ta vaja je sestavljena iz treh delov - zavoj 90 °, kača in zavoj na omejenem območju. Za dostavo izberemo dva dela iz treh.
  3. Vzvratno.
  4. Vstop v polje.
  5. "Parkiranje" (vstop in izstop). Ustavite se za vkrcanje / izkrcanje potnikov.
  6. Prehod urejenega križišča (pri opravljanju izpita pri avtomatiziranem krogu).

Na kaj morate biti pozorni, če ste se učili po starih pravilih?

Nova ureditev ima svoj sistem ocenjevanja, število poskusov in čas za dokončanje izpita. Tako se po starih pravilih izpit šteje kot zaključen ob prisotnosti petih ali več kazenskih točk. Tudi za uresničitev treh elementov so podani štirje poskusi in pravica do napake v eni od njih (to je, grobo rečeno, da se ne opravi ena vaja). Zdaj, po novih predpisih, je preiskava prometne policije prejela naslednje spremembe:

  • Vsi elementi se izvajajo na enem potovanju, in ne posamezno, kot prej.
  • Imel je časovno omejitev. Sedaj traja približno deset minut.
  • Ponovno manjka možnost, da naredite napako in izvedete postavko.
  • Sistem točkovanja je bil odpravljen. Zdaj so primeri jasno opisani v predpisih, ko izpraševalec ni opravil preizkusa (na primer, umrl je trikrat - ni prestal).
  • Namesto zastav na vezje uporabil stožci. Znatno so nižje. Težje jih je odkriti. Torej, če ste bili poučeni z zastavami, potem preden opravite izpit, je smiselno vaditi na mestu s stožci.
  • Novi predpisi imajo strožje razdalje. Na primer, v skladu z novimi pravili, se mora od zaustavitvene črte na nadvozu ustaviti na razdalji en meter. Če ste to razdaljo presegli celo za pet centimetrov, vaja ne šteje.

Majhna sprememba. Vendar so pomembne. Zato bi bilo priporočljivo preučiti nove predpise in usposobiti nove vaje na krogu.

Nianse izpita v krogu

Ne vem, kako prenesti? Autodrom - težka stvar, vendar ga lahko preučite. Samo dobro se morate pripraviti. V učbenikih je veliko informacij. Za obvladovanje vseh elementov izpita mora biti vsak prihodnji voznik, saj boste, ko potujete po mestu, v prihodnosti morali opraviti veliko bolj zapletene manevre.

V povezavi z novim pravilom - časovno omejitvijo - je potrebno, da ga vsi udeleženci preizkusijo s štoparico, preden preidejo. Izračunajte, koliko minut lahko porabite za določen element, kjer je mogoče shraniti nekaj sekund in tako naprej. Pomembno je, da se počutite samozavestno, bodite pozorni. Bodite prepričani, da se osredotočite na izpit. In šele po popolni ustavitvi avtomobila, in stavek "Vi ste opravili, " je dejal inšpektor, se lahko sprostite in vzdih z lahkoto.