Uralski motor-blok - opis, značilnost, cena

Anonim

Od devetdesetih let prejšnjega stoletja je imel vsak sovjetski poletni rezident in kmet veliko priložnost za bistveno izboljšanje kakovosti in hitrosti dela na vrtu z napravo, kot je Uralski motokultivator.

Bil je prvi v svojem razredu, zaradi česar je bil razširjen po vsej Sovjetski zvezi. Za vsa leta proizvodnje se je rotor Ural prodal v več kot 130 tisoč izvodih. Kljub široki paleti sodobne kmetijske opreme, "Ural" in do danes ostaja pomembna in priljubljena enota za številne kmete. Tako visoko priznanje je dobil zaradi idealnega razmerja tehničnih lastnosti, kakovosti in moči.

Kaj je poseben sprehajalec "Ural"?

Navodilo navaja, da lahko to orodje v najkrajšem možnem času opravlja kakršno koli kmetijsko delo. Ta zmogljivost je dosegla z zmogljivim bencinskim motorjem, ki je razvil celotno tehniko 120 kilogramov do hitrosti 15 kilometrov na uro. Bencinska enota je razpolagala s 5 konjskimi močmi, kar je po današnjih standardih kar nekaj. Vendar je bila ta moč dovolj za prevoz 500 kg peska in predelavo hektarjev zemlje. Zahvaljujoč takim značilnostim se je za številne kmete legla Ural. Je vodilni med vsemi domačimi kmetijskimi stroji.

Motoblok je v uporabi

Poleg zmogljivega motorja ima ta mehanizem široko progo, ki jo je mogoče prilagoditi glede na vrsto terena in obratovalne pogoje. Zaradi tega je postalo hitrejše in lažje uporabljati pri polnjenju korenovk sladkorne pese in krompirja. Na splošno se lahko širina proge spreminja v nekaj deset centimetrih, tako da je bila predelava vseh vrst zelenjadnic zelo hitra in kakovostna (celo v primerjavi z uvoženimi analogi).

Univerzalnost motornega bloka

Kar zadeva področje uporabe, ta mehanizem ni bil tako univerzalen, kot je na primer beloruski konkurent MTZ (Minsk Tractor Works). "Ural" se je lahko ukvarjal samo z vrtom in nosil 500-kilogramski tovor na prikolici. Takrat ni bilo nobenih priključkov ali priključkov za čiščenje snega ali košnje trave. Zato je takšna naprava primerna za tiste, ki jo želijo upravljati le poleti za obdelavo vrta in prevoz majhnih tovorov. Vendar, če želite, da hodnik dela tudi pozimi kot puhalo za sneg, boste morali

zavrniti nakup te naprave in kupiti nekaj uvoženega ali isti beloruski MTZ. »Ural« preprosto ni namenjen za te namene.

Cena

Trenutno se obravnavana krmila ne proizvajajo množično, zato jih je mogoče kupiti le na sekundarnem trgu. V povprečju so njihovi stroški okoli 25-29 tisoč rubljev. Vendar pa je treba spomniti, da motor ni večen, in celoten motokvir Ural lahko kmalu ne uspe. Popravila stanejo veliko denarja, zato je pri nakupu naprave bolje, da se osredotočite na izdelke z uvoženimi motorji japonske ali korejske proizvodnje.