Kateri šok je bolje postaviti?

Anonim

Ta članek je namenjen vprašanju, kaj je bolje, da postavimo amortizerje. Iz nje boste izvedeli veliko o amortizerjih, njihovih vrstah in načinu zamenjave v primeru okvare.

Ena izmed najbolj priljubljenih tem za razpravo med avto navdušenci je avtomobilski amortizerji. Vsak dan se "prasica" voznikove zgodbe napolni z novimi zgodbami in kolesi o tem potrebnem detajlu avtomobila. In vsakdo je nujno zanima, kaj je bolje amortizerji - plin ali olje.

Glede na konstrukcijske lastnosti amortizerjev se delijo na hidravlične in plinske. Obstajajo tudi eno- in dvocevni modeli, pri katerih je možnost prilagoditve prisotna (ali ne). Treba je opozoriti, da se delo vseh mehanizmov izvaja z valjem, v katerem se premika bat. Od števila premikov bata je odvisno od gladkosti in udobja premikanja avtomobila. Prostornina dušilne tekočine, ki potuje skozi ventil, vpliva na tip blažilnika, in sicer, ali je mehak ali trden.

Plinski amortizer je sestavljen iz dveh valjev, med katerimi teče olje. Danes so takšne naprave zelo enostavne za uporabo in poceni. Torej, če razmišljate o tem, kateri amortizerji so boljši, potem je vredno, da se odločite za plinsko opremo. Pri družinskih avtomobilih je najbolje namestiti dvocevne hidravlične blažilnike, ki so idealni za voznike, ki imajo raje miren način vožnje. Če niste podpornik ekstremnega stila - to je tisto, kar potrebujete.

Dejstvo je, da med avtomobilsko konkurenco, kjer morate narediti nenadne premike, olje zavre na visoko temperaturo in amortizer sčasoma preneha delovati. Ta vrsta blažilnika se dalj časa ohladi (v nasprotju z enojnim cevnim sklopom, pri katerem mora olje prenesti temperaturna nihanja, ki ne presegajo 150 stopinj).

Če še niste odločili, kateri amortizerji so boljši, potem je treba omeniti, da sta velika inercija in masa neločljivo povezani z dvema cevoma. Ko je nameščen na vozilo, je potrebno povečati maso brez vzmeti. Po mnenju strokovnjakov, ta vrsta blažilnika ne sme biti nameščen na sodobnih avtomobilov, ki so sposobni visoke hitrosti. In če pogledate ta izdelek s strani potrošnika, potem je med glavnimi prednostmi nizka cena.

V monotubnem amortizerju ni drugega rezervoarja, ki je potreben za dušenje plina in delovne tekočine. Ne pozabite, da pri namestitvi ne morete spustiti blažilnikov navzdol "glavo". Ko se odločite, kateri amortizerji so boljši, ne pozabite, da enojne cevi nimajo dvocevnih napak. Edina pomembna pomanjkljivost enojnih cevnih amortizerjev je previsoka cena. Dvocevna naprava s plinsko podporo je nekakšen kompromis med plinom in hidravliko. So bolj trpežne (za razliko od običajnih hidravličnih) in so veliko cenejše od plina. Plin v njih je pod tlakom in olje se ne peni, ko je v segretem stanju.