Reducirni ventili: naprava in princip delovanja

Anonim

Ventili za zmanjšanje tlaka so mehanizmi, ki so zasnovani za vzdrževanje nizkega tlaka v izhodnem toku tekočine. Najpogosteje se taka orodja uporabljajo v hidravličnih pogonih, pri katerih se več naprav hkrati napaja iz ene črpalke. V tem primeru reducirni ventili normalizirajo tlak, pod katerim se tekočina dobavlja vsem odjemalcem, to pomeni, da sistem ne ustvarja pretirano visoke ali nasprotno zmanjšane glave. Ta naprava lahko bistveno zmanjša tveganje poškodb na glavnih vodih dovoda delovne tekočine, ki so povezani s previsokim tlakom v sistemu.

Ta mehanizem je sestavljen iz naslednjih delov: \ t

  • kalibrirana vzmet;
  • žogo;
  • tuljava;
  • blažilnik;
  • pod visokim pritiskom;
  • notranje ohišja v ohišju za krmiljenje koluta.

Reducirni ventil: fotografija in princip delovanja

Tekočina, ki se napaja iz glavne linije, vstopi v notranjo kontrolno votlino in skozi posebno obročasto režo med drsnim ventilom in telesom vstopi v luknjo, povezano s celotnim sistemom mehanizma.

V primeru, ko se tlak v črti dvigne, se tudi krogla znotraj mehanizma dvigne in tlak v kontrolni votlini se zniža do norme. Ta luknja se dopolni z delovno tekočino iz drugih votlin, kot tudi z odprtino majhnega dela blažilnika. Kolut lahko uravnava tlak samo v dveh linijah, s čimer blokira kanal za dovajanje delovne tekočine iz glavnega sistema. Ta del povečuje odpornost prehoda tekočine, zaradi česar se tlak v votlini povečuje, kar je določeno s silo kalibrirane vzmeti.

Ko se tlak v sistemu zmanjša, se ventil premika pod vplivom vzmeti, s čimer se poveča obročna reža med dvema votlinama. V tem primeru ventili za zmanjšanje tlaka spremenijo tlak tekočine v eni izmed lukenj.

Na podlagi tega vidimo, da na izhodu tlak ostane nespremenjen in ga naprava vzdržuje na optimalni ravni, ne glede na tlak hidravlične cevi in ​​pretok delovne tekočine.

Kaj storiti, če mehanizem ne podpira normalnega pretoka vode?

Včasih se zgodi, da ventili za zmanjšanje tlaka ne morejo vsem uporabnikom zagotoviti normalnega tlaka. V tem primeru ga je treba prilagoditi. Vsaka naprava, vključno z reducirnim ventilom VAZ 2109, ima na telesu poseben nastavitveni vijak, ki vpliva na zapiranje in odpiranje koluta v sistemu. Ko je pravilno konfiguriran, lahko dosežete idealne vrednosti za dobavo delovne tekočine.

Cena

Do danes je povprečna cena te naprave 5-5, 5 tisoč rubljev. Najcenejši redukcijski ventili lahko kupite za 1200-1300 rubljev. Najdražja možnost je stala približno deset tisoč.

Zaključek

Tako smo izvedeli, iz česa je sestavljen redukcijski ventil, in ugotovili, kako položaj koluta in krogle vpliva na pritisk v notranjih votlinah mehanizma.