Tuning "Renault Sandero" (Renault Sandero) to storite sami

Anonim

Vsako leto je na svetu vedno več avtomobilov. V skladu s tem vsak avto navdušenec želi ločiti svojega železnega prijatelja od sive mase drugih avtomobilov. Poleg tega niso uglašeni samo domači avtomobili, temveč tudi tuji avtomobili. To velja zlasti za kombi Renault-Sandero. Na prvi pogled ta majhen avto že izstopa po svojem svetlem dizajnu, vendar mu vsakdo želi dati določeno polet. Torej, razmislite, kako narediti tuning "Renault-Sandero-Stepvey".

Spremenimo videz

Kot smo že omenili, se Sandero sprva odlikuje po harmonični in izrazni zunanjosti, zato jo bomo čim manj spremenili. Najbolj priljubljena nadgradnja, ki je nameščena na tem avtomobilu, so okenski deflektorji, spojlerji, cilije in strešne ograje. Prvi del je najpogosteje označen kot element "kolektivne kmetijske uglaševanja", saj stroj ne prinaša nobene koristi.

Bolj praktična rešitev bi bila namestitev strešnih vodil. To ni le lepa, temveč tudi praktična, saj, ko greš na dolgo pot, lahko namestiš skoraj vsako stvar na njih, celo gorska kolesa. Nove tirnice so vredne okoli 3, 5 tisoč rubljev. Približno enako je plastični spojler, ki je nameščen na zgornjem delu telesa. Seveda pa ne izpolnjuje svoje neposredne funkcije, saj avto na cesti spreminja aerodinamični upor, vendar z njim avtomobil izgleda zelo svetel in športen. Druga koristna podrobnost, ki je postala resnična rešitev za navdušence v avtomobilih, je tako imenovana "cilia" za žaromete. S svojo zasnovo ne blokirajo pretoka svetlobe, ki izhaja iz svetilk, in čez dan naredijo optiko avtomobila bolj izvirno, saj njihova oblika vizualno spreminja zasnovo žarometov.

Več kroma!

Kako drugače lahko naredite zunanji tuning? "Renault-Sandero-Stepvey" izgleda dobro z različnimi kromiranimi deli. Ena izmed najbolj priljubljenih podrobnosti je kromirana ploščica na stebrih. Takšna podrobnost bo oblikovala Sandero trdno in samozavestno. Vendar, da bi dosegli večji učinek, je bolje kupiti kromirane obloge na drugih delih karoserije - vzvratna ogledala, kljuke na vratih itd. Posledično se bo vaš hatchback popolnoma spremenil in, opazite, brez kril in uglašenih plastičnih pragov! Glavna stvar je, da ne pretiravajte s kromom. Ne pozabite, da mora biti vse v zmernih količinah. Na tej zunanji tuning "Renault Sandero" je skoraj konec. Končno, ne pozabite na nove lite diske - kaj, če ne bodo, vašemu hatchbacku dodali dinamičnost in agresivnost?

Tuning salon "Renault Sandero"

Notranjost ni tako vidna drugim udeležencem v prometu kot zunanji, vendar pa je ne bi smela prikrajšati. Najbolj priljubljen del, ki so ga naši vozniki namestili v tujih avtomobilih zadnjih let sprostitve, je naslon za roke. Pogosto se nahaja med voznikom in sovozniškimi sedeži in služi kot nekakšna škatla za shranjevanje različnih malenkosti. Poleg tega je Sandero pogosto nameščen sistem ogrevanja sedežev, ki močno poveča udobje avtomobila. Poleg tega lahko na hatchbacku kupite kromirane vratne plošče (zdaj so izdelane na skoraj vseh modelih avtomobilov, začenši z avtomobili 90-ih let). Izgledajo zelo privlačno, in če je zunanjost karoserije okrašena tudi s kromirano oblogo (na stojalih, ogledalih in ročajih), boste dosegli maksimalno harmonijo med notranjostjo in zunanjostjo vašega avtomobila. Mimogrede, po namestitvi tega dela bodo pragovi zaščiteni pred različnimi praskami in mehanskimi poškodbami. Končno lahko razmislite o nakupu ogljikovega filma in ga okrasite z delom okvirja na sredinski konzoli, notranjih ročajih vrat ali pokrovu predala za rokavice - v vsakem primeru notranjost ne postane izkrivljena. Poleg tega ta film, tako kot kromirana obloga, ščiti tudi dele notranjosti pred praskami in preprečuje bledenje barve, kadar je izpostavljen neposredni sončni svetlobi. Lahko ga spremenite skoraj kadarkoli.

Izboljšanje zvoka

Tuning "Renault Sandero" vključuje namestitev novega radia in zvočnikov. Če ste navdušen ljubitelj glasbe, boste morali natančno prilagoditi standardni avdio sistem v avtu. Skupaj z novim radijskim snemalnikom morate kupiti in namestiti močnejše zvočnike in z njimi povezati enega ali več ojačevalnikov. Za dobro glasbo morate namestiti visoko-, srednje- in nizkofrekvenčne zvočnike in, če je mogoče, subwoofer (čeprav v prtljažniku ne bo prostora, zato skrbno razmislite o tem vprašanju). Za udobno porazdelitev moči v zvočnike in ločene zvočne frekvence je nameščen dodaten crossover. Vso to nadgradnjo lahko naredite tako na delavnici kot z lastnimi rokami - vse je odvisno od vaših želja in prostega časa.

Chip tuning "Renault Sandero"

Ta vrsta uglaševanja je dober način, s katerim lahko znatno povečate moč vašega motorja, ne da bi ga morali razstaviti in razstaviti. Sestoji iz zamenjave "možganov" (reflashing) v krmilni enoti motorja. Poleg tega obstajajo tudi druge vrste reprogramiranja, ki lahko zaradi nekaj manipulacij bistveno zmanjšajo porabo goriva ali zmanjšajo toksičnost emisij v sistemu. Na žalost je nemogoče narediti vse naenkrat - morate izbrati hitrost, gospodarnost in prijaznost do okolja. Kot kaže praksa, večina motoristov izbere prvo možnost. Toda končna izbira bo odvisna samo od vas.

Kako se to dogaja?

Zdaj pa podrobneje o tem, kako je narejen chip tuning na avtomobilu Renault Sander-Stepvey. Njegovo bistvo je v reprogramiranju elektronske krmilne enote motorja (ECU). Zadnja podrobnost je nekakšen avtomobilski računalnik. S pomočjo te enote se izvaja nadzor nad vsemi sistemi vozil. Računalnik ne nadzoruje samo samega motorja, temveč upravlja tudi sistem za vžig, vbrizg goriva in turbopolnilnik. In on deluje, se opira na pričevanje različnih merilnih senzorjev, ki se nahajajo okoli oboda motornega prostora. Takoj po prispetju signala ene od njih kontrolna enota »prebavi« te informacije v nekaj milisekundah in samodejno sprejme odločitev o nadaljnjem delovanju enot.

Je zabava za čip tuning?

Sandero, tako kot druge evropske podkompaktne družbe, se lahko reprogramira po zelo razumni ceni. Firmware sama, da je, čip tuning, stroški približno 10-krat cenejši od ECU - približno 3-5 tisoč rubljev. V tem primeru se vsa dejanja izvajajo pod strogim vodstvom servisnih delavcev na dragi specializirani opremi. Takšnega uglaševanja Renault-Sanderoja preprosto ne morete narediti z lastnimi rokami - za to morate imeti bogate izkušnje in znanje pri delu s takšno elektroniko, kot tudi draga orodja. Do takrat celotno utripanje ne traja več kot 30-40 minut, kar je desetkrat manj od siljenja motorja s povečanjem njegovega delovnega obsega s cilindri.

Zaključek

Torej, smo ugotovili, kako narediti zunanji, notranji tuning "Renault-Sandero", in tudi naučili značilnosti reprogramiranja računalnika. Zdaj točno veste, kako najbolje izbrati vaš avto iz množice!