Filter goriva "Ford Focus 2": naprava, znaki okvare in zamenjava

Anonim

Filter za gorivo je bil vedno in je sestavni del sistema za gorivo avtomobila, ki je nameščen na vsakem sodobnem avtomobilu iz transporterja. Glavni namen tega dela je odvajanje prahu in delcev rje iz goriva, ki vstopa v zgorevalno komoro motorja preko omrežja. Kar zadeva naše ceste, je ta podrobnost še posebej pomembna, saj koncentracija različnih nahajališč v domačem bencinu daleč presega normalne vrednosti. Če ne bi bilo filtra za gorivo, bi Ford Focus 2 že dolgo zahteval preoblikovanje sistema za gorivo, kar je velik strošek.

Danes si bomo ogledali značilnosti tega elementa in ugotovili, kako ga nadomestiti.

Filter goriva (Ford Focus 2 generacija): naprava

Skupaj sta dve vrsti teh naprav. Obstajajo grobi in fini filter. Slednji je nameščen na vseh sodobnih avtomobilih. Kar zadeva grobi filter, ta element vsebuje del, ki je sestavljen iz medeninaste žične mreže in reflektorja. Zahvaljujoč tej zasnovi filter ne dopušča usedlin in delcev, ki so večji od 0, 1 milimetra. Ta naprava je namenjena čiščenju goriva iz velikih nečistoč. Filtrski element je nameščen znotraj stekla, ki je pritrjen na telo s tlačnimi obročki in vijaki. Reža med ohišjem in omenjenim rezervnim delom je napolnjena s paronitnim tesnilom in v spodnjem delu naprave je tako imenovani dušilec.

O finih čistilnih napravah

Kot za fine filtre, so druga ovira za odstranjevanje odpadkov in onesnaževanje z gorivom. Nahajajo se med rezervoarjem in avtomobilskim motorjem. Najpogosteje je takšen filter ovit v najlonskem ohišju.

Zaradi tega lahko voznik zlahka določi stopnjo kontaminacije tega mehanizma. V praksi lahko fini filter ujame delce tako majhne kot 15 mikrometrov.

Znaki, ki kažejo na onesnaženje naprave

Na splošno strokovnjaki priporočajo zamenjavo filtrov vsakih 60 tisoč kilometrov. Vendar pa se dejansko izkaže, da tudi najvišji kakovostni element ne stane do 10-15 tisoč kilometrov testov na naših cestah. Zato je številka 60 tisoč kilometrov sprejemljiva samo za Nemčijo, kjer se prodaja bencin, ki ustreza standardu Euro 6.

Upoštevajte tudi, da lahko zamašen filter povzroči velike težave. Lahko je na primer dodatna obremenitev črpalke za gorivo. Če čas ne sprejme ukrepov za zamenjavo filtra, lahko črpalka kmalu ne uspe. Tudi onesnaženje močno poslabša delo motorja. In če se motor začne zavlačevati, se včasih ne zažene, je to jasen znak, da je čas za spremembo filtra za gorivo. Ford Focus 1 in dve generaciji, tako kot vsi drugi tuji avtomobili na evropskem trgu, ima podoben postopek zamenjave tega elementa, zato demontaža in montaža omenjenega dela ne povzroča težav.

Orodja in materiali

Za zamenjavo potrebujemo orodja, kot so glava za 8, liter dizelskega goriva, rezervoar za praznjenje tekočine in sam filter. Filtri (za Ford Focus, vključno z dvema generacijama) najpogosteje stanejo približno tisoč rubljev. Pozornost je treba nameniti proizvajalcu. Original filtri za "Focus" proizvaja eno podjetje - Delphi. Vodili ga bomo.

Kako zamenjati filter za gorivo? Ford Focus 2 generacija je izstopala po svoji raznoliki paleti motorjev, v katerih sta bila dizelska in bencinska enota. Vendar pa se nadomestni algoritem ne razlikuje, zato se lahko to navodilo uporabi za vse elektrarne.

Kako je zamenjava filtra za gorivo na Ford Focusu?

Za to moramo narediti naslednje operacije. Najprej odstranite varovalko filtra. Nato zaženemo motor in mu omogočimo delo v prostem teku. Čakamo, da nam senzor na armaturni plošči pokaže temperaturo 80-90 stopinj Celzija.

Nato izklopite motor. Da bi zagotovili, da v cevovodu za plin ni pritiska, motor zaganjamo približno 5 sekund s starterjem. Nato odstranite "maso" žice iz negativnega pola baterije in namestite varovalko. Vozimo avto do opazovalnega krova ali jame, pod dno postavimo majhno posodo za praznjenje. Namestiti ga je treba blizu desnega zadnjega kolesa ob rezervoarju - tu se nahaja filter za gorivo. Generacija Ford Focus 2 ostane mirujoča in v tem času odstranimo povezavo cevovodov za rekuperacijo bencinskih hlapov. Nato skrbno odstranite dovodno cev iz filtra in odstranite stari kontaminirani mehanizem. Preostalo gorivo se odvaja v pripravljeno posodo.

Pri nameščanju novega filtra bodite pozorni na puščice, ki so označene na njenem telesu. Prikazujejo smer pretoka goriva. Ne zamenjujte jih, sicer vsa umazanija gre v motor!

Nadaljnja montaža se izvaja v obratnem vrstnem redu. Po tem priključimo »ozemljitveno« žico nazaj na negativni priključek baterije, zaženemo motor in pustimo, da deluje 30 sekund. Nato pazljivo preverite povezavo cevi s puščanjem. Zdaj lahko varno nadaljujete z delovanjem avtomobila.

Zaključek

Kot lahko vidite, je zamenjava filtrov (Ford Focus druge generacije obravnavana kot primer) - to ni tako zapleten proces, ki ga lahko opravite z lastnimi rokami. Poleg tega je mogoče vse manipulacije opraviti tudi na cesti.