Druga generacija "Subaru-Forester": opis, specifikacije, pregledi. Subaru Forester SG

Anonim

Univerzalni Subaru Forester SUV, ki je nastal na osnovi Subaru Impreza, združuje najboljše lastnosti avtomobila in SUV. Avto je bil razvit v skladu s konceptom Best of Both.

Subaru Forester SG5 / SG9 je model druge generacije avtomobilov. Ima zaračunano različico - Forester STI, prikazano leta 2005.

Serijska proizvodnja druge generacije Subaru-Forester je bila izvedena od leta 2002 do 2007, ki je na koncu zamenjala tretjo generacijo SH.

Zunanjost

Subaru Forester je pet sedežni, petvratni karavan z dobrimi terenskimi zmogljivostmi, dobro vodljivostjo in dinamiko, ki zagotavlja odlično vodljivost na trdi cesti.

Agresiven videz druge generacije Subaru-Forester je rahlo poravnan z gladkimi linijami telesa v primerjavi z njegovim predhodnikom. Spremembe so vplivale na optiko glave, zaradi česar je sprednji del telesa bolj izrazit in svetel.

Zadnja optika slabe moči, preveliki grobi odbijač in trikotne luči so zamenjali z novimi. Območje zadnjega okna se je znatno povečalo. Po preoblikovanju se je druga generacija Subaru-Forester močno spremenila in dobila je trajnejšo konstrukcijo, zaradi katere lahko avtomobil prenese znatne mehanske obremenitve brez poškodb in deformacij.

Glavni elementi karoserije - streha, pokrov in odbijač - so izdelani iz aluminijeve zlitine, ki je zmanjšala težo modela v primerjavi s prejšnjo generacijo za 30 kilogramov.

Dimenzije "Subaru-Forester" 2. generacije:

  • Dolžina karoserije - 4485 mm.
  • Širina - 2735 milimetrov.
  • Višina - 1590 milimetrov.
  • Medosna razdalja - 2525 milimetrov.

Raven pregleda druge generacije "Subaru-Forester" je odlična zaradi velikega stekla in spremenjene oblike telesa.

Spremembe so vplivale tudi na napise na zadnjih vratih: prva generacija je imela napis Forester, drugi - Subaru.

Notranjost

"Subaru-Forester" 2. generacije ima ergonomsko, vendar nekoliko utesnjeno notranjost. Prtljažni prostor je nekoliko manjši od prtljažnega prostora tega razreda avtomobilov - 390 litrov, lahko pa ga zložite na zadnjo vrsto sedežev na 1.590 litrov, kar je bistveno več kot konkurenca.

Visoki ljudje bodo v zadnjih različicah avtomobila neudobno na zadnjih sedežih. Subaru Forester ima odlično zvočno izolirno kabino in nastavljivo višino volana.

Avtomobilska vrata brez okenskih okvirjev, zaradi česar je avtomobil bolj privlačen. Večina kompletov opremljen s streho, ki povečuje raven notranje razsvetljave.

Prednji sedeži so opremljeni z odlično stransko podporo in široko paleto nastavitev, tritočkovnimi varnostnimi pasovi in ​​togimi nasloni za glavo.

Armaturna plošča druge generacije Subaru-Forester je precej informativna in za razliko od modelov prve generacije večja. Futuristične opombe v notranji oblogi dodajo srebrno barvo osrednje plošče. V armaturno ploščo so vgrajena tri okna instrumenta - tahometer, merilnik hitrosti in senzorji temperature goriva in motornega olja. Avtomobili prve generacije so bili opremljeni s štirimi okni: temperaturni senzor in senzor za nivo goriva sta bila nameščena ločeno drug od drugega.

Tehnične specifikacije

"Subaru Forester" 2. generacija - avtomobil s pogonom na vsa kolesa in neodvisnim sprednjim in zadnjim vzmetenjem. Classic McPherson je nameščen spredaj, dvojni vzvod v hrbet. Prednosti vzmetenja so pomanjkanje tesnega blokiranja in počasne hitrosti.

Avtomobilski prednji zavorni diski so ventilirani, zadnji pa so diski. Osnovni paket Subaru Forester vključuje protiblokirni ABS.

Gama moči enote SUV je bogata, zato so njene dinamične lastnosti, maksimalna hitrost in povprečna poraba goriva odvisne od izbrane konfiguracije. Prostornina rezervoarja za gorivo je standardna za vse izvedbe - 60 litrov.

"Subaru-Forester 2" je bil opremljen z bencinskimi motorji 2 in 2, 5 litra:

  • EJ20 moč od 122 do 158 konjskih moči, trzanje pogoste nadgradnje;
  • Ej25 kapaciteta od 156 do 265 litrov. Nameščen na avtomobile za azijske, evropske in severnoameriške trge.

V tandemu z agregati so bili petstopenjski ročni ali štiristopenjski avtomatski menjalnik. Nekatere konfiguracije "Subaru-Forester" 2. generacije z menjalnikom z nizko prestavo.

Konstrukcija krmiljenja je klasična, izdelana po vrsti gonila in je opremljena s hidravličnim ojačevalnikom.

Teža praznega vozila, odvisno od izbrane konfiguracije, se lahko giblje od 1360 do 1455 kilogramov.

SUV prihaja s 15 in 16-palčnimi kolesi.

Velika izbira opreme in opcijskih paketov omogoča avtomobilskemu navdušenci, da izberejo modifikacijo, ki bo ustrezala njegovim potrebam in okusom. Zahvaljujoč temu je druga generacija Subaru Forester pridobila izjemno popularnost.

Testna vožnja "Subaru-Forester" 2 generaciji

Terenski Forester ima edinstven sistem štirikolesnega pogona, ki mu omogoča večjo sposobnost tek na smučeh in se spopada s slabimi cestami. Pri standardnih načinih delovanja se avtomobil odlikuje po dobrem upravljanju, v športnem načinu pa se izgubi informacijska vsebina volana, zmanjša se učinkovitost zavornega sistema, kar pa je za SUV normalno. Za ljubitelje dinamične vožnje je najbolje izbrati zaračunano različico Subaru Forester STI, ki je opremljena z učinkovitim zavornim sistemom, zmogljivim motorjem in zasnovan posebej za vožnjo pri visokih hitrostih.

Različica STI

Leta 2005 so japonski inženirji izdali zaračunano različico Subaru-Forester posebej za domači trg. Over tuning delal hčerinsko Subaru - Technica International. Različica SUV je bila opremljena z motorjem s turbopolnilnikom EJ25 z zmogljivostjo 265 konjskih moči in delovno prostornino 2, 5 litra. Edinstvena značilnost avtomobila je sistem spremenljivih ventilov s časovnim zamikom ventilov.

Skupaj z motorjem je bil na SUV z ventiliranimi kolutnimi zavorami in diferencialom z omejenim drsenjem nameščen šeststopenjski ročni menjalnik. Notranja oprema Subaru Forester je ukvarjala s studio Recaro.

Preoblikovanje Crossoverja

Druga generacija Foresterja je doživela točko, ki je vplivala na zunanjost, notranjost in elektroniko avtomobila. Kot posledica sprememb je bilo mogoče bistveno izboljšati avtomobil in uvesti nove elemente, ki so izboljšali karakteristike SUV.

Spremembe so vplivale na opremo vozila: paleta motorjev je bila dopolnjena z moderno močnejšo enoto moči, še posebej v primerjavi s prejšnjo različico. Dolžina crossoverja se je povečala.

Novi deli in poudarki so bili narejeni na zunanjosti Subaruja: crossover je prejel posodobljeno optiko glave, ki ohranja prvotno obliko. V odbijač sta vgrajena dva dovoda zraka. Meglenke so se premaknile na stran. Zadnji del telesa, v nasprotju s sprednjim delom, se skoraj ni spremenil, dodali so le označevalne luči.

Pregledi lastnikov

Z vsemi prednostmi 2. generacije "Subaru-Forester", v pregledih, lastniki imajo svoje lastne terjatve do avtomobila. Pogosto motoristi pravijo slabo zvočno izolacijo kabine in nenavaden hrup motorja. Pri hitrostih nad 80 km / h se pojavi hrup, ki ga povzroča steklo v vratih, saj struktura avtomobila v oknih ne zagotavlja okvirjev. Za povečanje ravni zvočne izolacije se lahko izvede s posebnim delom na namestitvi materiala za zvočno izolacijo.

Lastniki Foresterja opozarjajo na težko kontrolo in nezadostno informacijo o volanu. Zadnja vrsta sedežev je zasnovana za tri osebe, vendar se lahko v praksi udobno prilegajo le dve osebi.

Veliko motoristov meni, da je odsotnost motorja dizelskega agregata v seriji motorjev velika pomanjkljivost SUV.

Navedite uporabnike foruma in ostro upravljanje. Čeprav obstajajo ljubitelji "informativnega" rack upravljanja.

Zadnja vrsta sedežev, izračunana za tri potnike, se izkaže za utesnjeno.

Motoristi menijo, pomembna pomanjkljivost serije ... pomanjkanje celotnega sklopa z dizelskim motorjem.

Prednosti SUV

  • Odlično rokovanje.
  • Dober križ.
  • Zanesljivost
  • Udoben salon.
  • Ugodni stroški vzdrževanja.
  • Prostor za prtljago.
  • Dobra suspenzija.
  • Visoka raven pregleda.

Slabosti crossoverja

  • Potreba po skrbnem vzdrževanju motorja.
  • Neprivlačna notranjost.
  • Slaba zvočna izolacija kabine.
  • Udarec in vibracije iz petih vrat.
  • Električno vozilo je močno zaščiteno pred vlago.
  • Preveč trd vzmetenje.
  • Pregrevanje turbine.
  • Nizka zmogljivost radiatorja.

Povzetek

Druga generacija crossoverja Subaru Forester, kljub nekaterim pomanjkljivostim in kontroverznim značilnostim, se je izkazala za zelo uspešno in pridobila veliko navdušenih povratnih informacij od voznikov, ki so opozorili na zanesljivost med močmi avtomobila, dolgo življenjsko dobo z ustrezno oskrbo in odličnimi sposobnostmi za tek. Forester je združil značilnosti avtomobila in SUV, kar je zelo neobičajno za ta razred avtomobilov, in dobra off-road zmogljivost in dobre lastnosti lahko prijetno presenetijo lastnika, ki se je odločil za nakup modela. Nedvomno prednost je strošek tako crossover sam in njegovo vzdrževanje: na sekundarnem trgu v Rusiji minimalna cena modela je 300 tisoč rubljev, na trgih Japonske s poznejšo destilacijo - 800 tisoč rubljev.