Vse o IL "Jupiter-6"

Anonim

V času Sovjetske zveze, IL "Jupiter-6" je veljala za eno od najvišje kakovosti modelov dvokolesnih vozil. Vse prejšnje različice so imele svoje pomanjkljivosti. Šesti "Jupiter" je združil številne dobre lastnosti prejšnjih motornih koles in pridobil nekaj novega, tako da ga lahko varno imenujemo najboljši izdelek v obratu v Iževsku.

Toda za naš čas se lahko IL "Jupiter-6" imenuje redka. Dejansko je minilo že več kot 30 let od njegove izpustitve. Na cestah ga pogosto ne vidimo, zato je iskanje novega kolesa ali kopije z majhno kilometrino precej težko.

Kratek opis IL "Jupiter-6"

Šest, kot tudi drugi modeli te serije, spadajo v motorna kolesa tako imenovanega srednjega razreda. To pomeni, da je namenjena predvsem za potovanje po asfaltiranih cestah. Terensko vozilo IL "Jupiter-6" je težko poklicati. Čeprav je vredno omeniti njeno dobro prepustnost v blatu. To je posledica njegove majhne mase.

Prav tako je treba omeniti, da sta obstajali dve tovarniški različici tega kolesa. Prvi je običajen dvokolesni, drugi - z vozičkom. Takšna dodatna enota tehta skoraj 100 kilogramov. To pomeni, da so se z njim poslabšale številne tehnične lastnosti, kot so hitrost, poraba goriva itd. Morda je zato druga sprememba manj pogosta.

Videz

IL "Jupiter-6" ima klasično zasnovo. Črno podolgovato sedlo, rdeče telo. Včasih so bile barve od rumene do modre. Treba je poudariti obilico kromiranih delov. Šest se ponaša s čudovitimi bleščečimi izpušnimi cevmi. Včasih je bil na model nameščen dodatni zaščitni okvir, ki je bil prekrit s kromom. Na splošno je videz kolesa sprejemljiv: strog, brez volanov, ampak kaj še lahko rečete o dizajnu, ki je popolnoma kopiran iz češke Jave.

Tovarniške inovacije

IL "Jupiter-6" se ponaša s tehničnimi izboljšavami. Novo tekočinsko hlajenje se je zelo dobro odrezalo. Ko se bratje v zraku umrejo v štiridesetih stopinjah, ta kolo tiho vozi in ne ve nobenih težav. Prav tako ne pozabite na izboljšan brezkontaktni sistem vžiga z električnim zaganjalnikom. Zdaj se ne dogaja tako pogosto. Kick-starter je seveda prisoten, vendar je bolj kot rezerva kot alternativa.

Druga prednost je sprememba pri montaži izpušnega sistema. V šestem "Jupiterju" je prirobnica, kar je odpravilo problem igranja cevi pri visokih hitrostih. Dodana je nova funkcija za zagon v sili, ki veliko prihrani, ko se baterija izprazni.

IL "Jupiter-6" - tehnične lastnosti

Glavni del vsakega kolesa je njegov del. Jupiter ima vse v redu. Motor IZH "Jupiter-6" deluje v dvotaktnem načinu. Skupna prostornina dveh valjev je 347 kubičnih centimetrov. Sistem mazanja je žal nedeljen. In to pomeni, da morate po vsakem polnjenju goriva poleg goriva dodati olje v rezervoar za gorivo. Največja moč motorja je 25 konjskih moči, navor pa 35 N * m.

Poraba goriva, in sicer A-92, za sto kilometrov pri hitrosti 60 km / h je štiri litre. Ampak na progi je. V mestnem načinu z enako hitrostjo se poveča na sedem litrov. Največja hitrost tega kolesa je 125 km / h. Toda v resnici to ni meja. Obstaja veliko načinov za povečanje tega praga. Najenostavnejši je zamenjava zvezdic. Na glavnem, da postavite predmet z velikim številom zob, in na suženj - z manj.

IL "Jupiter-6" je opremljen s starimi bobnastimi zavorami. Vendar se običajno spopadajo s svojo nalogo. Če želite, lahko to kolo postavite in disk zavore. "Jupiter" se lahko šteje za kompaktno kolo. Nekateri obrtniki ga celo pošiljajo (razstavijo) po pošti. Doseže višino 120 cm in dolžino le 220.

Večna konkurenca

IL "Jupiter-6" je nenehno tekmoval s svojim kolegom IL-Planet-6. Spori o tem, katera od njih je boljša, se odvijajo do danes, čeprav niti ena niti druga, ne izdaja več. In resnica je, da je to vprašanje precej zapleteno, saj ima vsakdo značilne prednosti in slabosti. Na primer, "Jupiter" je bil vedno znan po svoji visoki zmogljivosti šasije. Vozi gladko, počasi pridobiva hitrost. Na sto metrih bo zlahka prehitel Planet in katerokoli drugo domače kolo.

Planet ostaja na svoji zanesljivosti. V smislu trajnosti nima enakih lastnosti. Ima tudi relativno preprosto zasnovo motorja in menjalnika. To v primeru okvar večkrat olajša popravilo. Ne pozabite na slabosti. IL "Jupiter-6", tako kot njegovi predhodniki, ima veliko težav z elektroniko. Zato je treba natančno slediti temu bloku. IL Planet-6 ima slabo amortizacijo. Pogosto pri visokih hitrostih občutite tresenje na sedežu, kar poslabša občutke potovanja.

Brez zamere za lastnike "Planet", ampak "Jupiter" na splošno ozadje izgleda bolje. Eno glavnih meril vsakega vozila je kakovost vožnje. In v "Jupiterju" je bolje.