"Mercedes W203": značilnosti, opis, ocene

Anonim

"Mercedes W203" je druga generacija avtomobilov srednjega razreda C, ki jih proizvaja svetovno znano podjetje Stuttgart. Da je nadomestil svojega predhodnika - avto, znan kot Mercedes-Benz W202.

Začetek sprostitve

Torej, prva stvar, ki bi jo rada omenila je, da je bil "Mercedes W203" prvotno objavljen kot športni kupe in limuzino. In sama proizvodnja se je začela leta 2000. Glede na to, da model postaja vse bolj priljubljen, so se strokovnjaki podjetja odločili za dodajanje vagona (S203). V prvih treh letih se avtomobil ni spremenil. Restiliranje je načrtovano samo za leto 2004. Med postopkom modernizacije je avto prejel ne samo nove, izboljšane zunanjosti in notranjosti (notranjost, mimogrede, je bila bistveno spremenjena), ampak tudi izboljšane motorje.

Ta avto je bil izdelan do leta 2006. Potem so proizvajalci izdali nov izdelek - W204, ki je prav tako hitro postal priljubljen. V vseh teh šestih letih je podjetje prodalo več kot dva milijona izvodov. Mimogrede, leta 2006 W203 ni padel v pozabo. Dve leti kasneje je bil ta avto osnova za projekt za oblikovanje posebnega razreda CLC.

Oblikovanje

Malo ljudi ve, vendar se je zasnova avtomobila "Mercedes W203" začela razvijati leta 1994. Končna različica je bila odobrena leta 1995 in konec leta. Patentirana zasnova že leta 1999.

Mnogi kritiki so takoj povedali, da je ta avto zelo podoben avtomobilu W220 (samo to ni C, ampak S-razred). Okroglo telo z mehkimi linijami in prostorno notranjostjo je hitelo na moje oči. V notranjosti je res veliko prostora, kljub temu, da je avtomobil videti zelo kompakten, nizek in splošno športen.

Dolžina modela je 4526 mm, medosna razdalja je 2715 mm. Širina vozila doseže 1728 mm, višina pa 1426 mm. Na splošno je telo avtomobila "Mercedes W203" izkazalo za zelo elegantno in spektakularno. Opozoriti je treba na pozornost ovalnih žarometov spredaj in trikotne oblike zadnjih luči. Poleg tega se je izkazalo, da je telo zelo aerodinamično. Koeficient zračnega upora je samo 0.26 Cx! Sila dviganja se tako zmanjša za skoraj 57%. To je le odlična podoba. Zaradi tega je avtomobil izjemno udoben za vožnjo in je stabilen na vseh, celo najbolj spolzkih in slabih cestah. Zato jo ljudje ljubijo ljudje, ki so postali lastniki tega avtomobila.

Pojav novega kupeja

Nekaj ​​časa po začetku proizvodnje se je pojavil nov kupe, ki je bil odločen, da se imenuje C-razred Sportcoupé. Svet, ta avto je znan kot CL203. Nato so se začeli pojavljati in novi motorji, ki bi se lahko pohvalili z Mercedesom C-razreda W203. Natančneje, motor je bil eden, vendar je dobil spoštovanje vseh voznikov. Konec koncev, to je bil 170 konjskih moči dizelskega C270 CDI!

Potem je bil objavljen poseben, športen model, katerega izboljšanje je izvedel slavni AMG studio. Sprva je bil ta »Mercedes W203«, katerega fotografije so prikazane spodaj, ponudil potencialni kupec z bencinskim motorjem s polnilnikom pod pokrovom motorja. Avto z motorjem V6 je postal znan kot C32. Po nekaj časa, leta 2002, je izšla prva dizelska različica iz AMG studia! Ime je C30 CDI (I5). Stroj že dolgo obstaja - izdan je bil tri leta. Šele leta 2005 je bila odstranjena iz proizvodnje.

Restyling

Leta 2004 je bila ponovno oblikovana. Notranjost se je spremenila - predvsem strokovnjaki so se odločili za vgradnjo nove, moderne armaturne plošče, sredinske konzole in avdio sistema. Prav tako je predstavil popolno podporo za iPod in izboljšano interakcijo s pametnimi telefoni prek Bluetootha. Različica, ki je bila ponujena kupcem iz Severne Amerike, je prejela športni paket. Ta model je imel posebno nastavitev. "Mercedes W203" te različice ima eleganten odbijač, zadnji spojler in stranska krila.

2004

Nekaj ​​let po izstrelitvi je podjetje izdalo več novih motorjev. Seveda, prva stvar, ki so jo namestili pod pokrovom Mercedes-Benz W203. To so bile enote M272 in OM642 - vsaka V6. Leta 2004 so se modeli s temi motorji pojavili v Evropi, v Severni Ameriki pa le dve leti kasneje. Nato so takrat prenehali izdajati različice S240 in C320. Vendar so bili drugi - 230, 280 in 350.

Jasno je bilo, da so nove enote močnejše. Pojasnjeno je bilo tudi, kolikšen je odstotek povečanih stopenj motorjev v primerjavi s prejšnjimi. 24 odstotkov! Skoraj četrtina. Istočasno so opazili manjšo količino izrabljenega goriva in zmanjšali emisije CO2.

Ampak tam je bil tudi avto z dizelskim motorjem. Da, in zamenjali so ga z novim in veliko bolj produktivni motor je bil nameščen pod pokrovom motorja - 3-litrski V6. Novost, ki je postala znana kot C320, je bila pogosto primerjana s C 270. Res je bila močnejša. Njen motor je proizvedel kar 224 litrov. z., vendar dizel manj. Mimogrede, tudi model C 220 (tudi CDI) je doživel nekaj sprememb. Moč njegovega motorja se je povečala - ne za 50-100 konj, seveda, vendar se je povečala s 143 na 150 konj. Poleg tega so vse enote opremljene s 7-pasovnim avtomatskim 7G-Tronic.

Salon

Notranjost, s katero se lahko pohvali vsak Mercedes W203, prejme izjemno pozitivne ocene. Lastniki avtomobila trdijo - salon je zasnovan točno tako, kot je potrebno, nič odveč. Vse je elegantno, elegantno, drago, vendar brez ekscesov. V najboljših tradicijah Mercedesa!

Notranjost je narejena v okroglih in mehkih oblikah, ki so zelo skladne s strogimi linijami. Prva stvar ujame večnamenski volan. Mimogrede, lahko ga prilagodite, kot želite. Armaturna plošča je tudi elegantna. Poleg tega je zelo ergonomska.

Standardno je na voljo osrednji zaslon, samodejni kratki svetlobni pramen in številne druge funkcije. Na primer za avtomobile z dizelskim motorjem namestite avtonomni grelec. V izvedbi z bencinskimi enotami - vgrajeni diagnostični sistem. Naročiti je mogoče tudi drugo opremo. In to je precej. Navigacijski sistem, avtomatska klimatska naprava, radio in CD predvajalnik, nadzorni sistem (glas) ... To je le majhen seznam različnih funkcij! Na splošno so razvijalci Mercedes-Benz odgovorno pristopili k vprašanju opreme.

Suspenzija

To je tudi pomembna tema, ki jo je treba opozoriti, ko govorimo o Mercedesu W203. Ocene suspenzije tega avtomobila postane izjemno pozitivna. In to je razumljivo, saj je ta model »MacPherson«, za razliko od svojega predhodnika (obstajala je 2-link vzmetenje). Toda to je fronta. Zadaj je ostal večplasten. Tudi strokovnjaki so razvili naprednejšo krmilno napravo in so opremljeni z novimi ventiliranimi kolutnimi zavorami. In še vedno "Mercedes C180 W203" je lahko tako z zadnjimi kot s polnim pogonom.

Ta stroj je opremljen tudi z lastniškim in znanim 4MATIC sistemom. Tukaj je samo ta možnost na voljo samo pri različicah C320 in C240. Če govorimo o običajni izvedbi, potem je bilo povsod 6-band mehaniki. Na individualno zahtevo stranke bi lahko namestili 5-stopenjski avtomatski sistem. Leta 2004, ko je prišlo do restylinga, so začeli izdajati različice s 7-stopenjskim avtomatskim 7G-Tronic.

In seveda, ESP in ABS. Na stroj so bile nameščene vse konfiguracije.

Stopnja zaščite

"Mercedes C W203" ni le visokokakovosten avtomobil. Je tudi vozilo z odličnim varnostnim sistemom. Novost iz leta 2000 je vključevala približno 20 različnih tehničnih inovacij. Dokler se v načrtih podjetja ni pojavil projekt W203, so se te tehnologije uporabljale izključno za avtomobile visokega razreda. Salon je opremljen s štirimi zračnimi blazinami (od katerih sta 2 prilagodljivi in ​​2 stranski). Kot možnost sta bila ponujena dva potnika. Vključena je bila tudi varnostna zavesa.

Mimogrede, po testiranju Euro NCAP-a nam je uspelo ugotoviti, da je novi izdelek veliko varnejši kot njegov predhodnik. Raven aktivne in pasivne varnosti je precej visoka. Skupaj - štiri zvezdice od petih. To je odličen kazalnik. Na kateri se je Mercedes-Benz odločil, da se ne ustavi, in leta 2002, ko je ponovno opravil teste, je že prejel pet zvezdic. Mimogrede, avto je sodeloval pri testu "Mercedes s180 w203".

Klasična linija

Mercedes-Benz W203 je bil ponujen potencialnim kupcem na več nivojih opreme. Če smo natančni - v treh. In prvi, kot vedno, je klasičen. Njena oprema še zdaleč ni slaba. Volanski drog je nastavljiv tako v nagibu kot po višini. Mimogrede, večfunkcijski volan. Obstaja naslonjalo za roke (ne preprosto, ampak s predelki za različne malenkosti), zunanja ogledala, opremljena z elektronsko nastavitvijo in ogrevanjem. Vzglavniki, električna okna, zračne blazine, avtomatsko ogrevanje in prezračevanje, klimatska naprava, različni senzorji. Vse to je v klasični konfiguraciji. Na voljo je tudi blokirni sistem ELCODE, 6-stopenjski ročni menjalnik, filter za prah, tahometer, računalnik in še veliko več. Na splošno obstaja več ducatov opreme. Zato ni čudno, zakaj se je veliko ljudi, ki so kupili njihov W203, odločilo za klasično različico. Konec koncev, res ima vse, kar potrebujete.

Elegance

To je še en razred. Poleg vsega naštetega se te različice ponašajo tudi z nečim drugim. Na primer, nasloni za roke v tej modifikaciji niso običajni, ampak po višini nastavljivi (tudi na sredinski konzoli). Osvetlitev ozadja je vgrajena v vhodna vrata, zato je veliko lažje vstopiti in izstopiti iz avtomobila ponoči. Streha in okna so popolnoma zaključena z eloksiranim aluminijem. Salon - naravno plemenito drevo. Rešetka, kot ste morda uganili, je tudi kromirana. Kaj naj rečem o kakovosti končnega materiala, tudi če je volan izdelan iz usnja.

Kromirane stranske letve in odbijači, kljuke na vratih in varnostni pasovi, pobarvani v barvi karoserije, izdelani tako, da ustrezajo tonu notranjega oblazinjenja, prav tako opozarjajo nase. Tudi prestavna ročica je obrezana v usnju. Njen ton, seveda, ustreza barvam notranjega oblazinjenja.

Avantgarde

To je zadnji nabor opreme, ki je na voljo od treh. Torej sta bila obravnavana prejšnja dva in, kot je bilo že mogoče razumeti, sta precej bogata. Kakšen je najnovejši, najbolj razkošen komplet opreme »Mercedes W203«? Za značilnosti lahko rečemo, da so impresivne. Poleg vsega zgoraj naštetega so še vedno na voljo široke profilne pnevmatike R16, okna in streha z eloksiranim aluminijem, črna rešetka pokrita s kromiranimi, lahkimi aluminijastimi platišči 7Jx16, usnjen volan ... To je res impresivno. Posebej zadovoljen z aluminijasto oblogo! Tudi vrata so narejena v posebni obliki. Poleg tega so senčniki opremljeni z osvetljenimi ogledali. In zadnja stvar, ki preseneča to opremo - je modra zasteklitev, ki absorbira toploto.

Brabus

Vsakdo zelo dobro ve, kateri strokovnjaki ateljeja izdelujejo najdražje in zmogljivejše avtomobile iz avtomobilov, ki jih tudi brez tega ne moremo imenovati šibka. To je »BRABUS«. In ta atelje ni zapustil brez pozornosti W203. Njeni strokovnjaki so iz tega »Mercedesa« naredili pravo pošast in osvajalca cest. Pod pokrovom tega avtomobila je motor V8, katerega prostornina je 5, 8 litra. In njegova moč je 400 konjev! Bat, cilindrični blok, ročična gred - vse je prevzel atelje BRABUS. Poleg tega je bil za ta model posebej razvit poseben izpušni sistem izboljšane zmogljivosti. Narejen je iz nerjavečega jekla. Do sto, ta avto pospeši v nekaj več kot 4, 5 sekunde. Motor nadzira 5-stopenjski avtomat.

Kaj pa zunanjost in notranjost? Vse v najboljših tradicijah BRABUS-a. Eleganca avtomobila se ni izgubila, vendar je kljub temu dobila bolj dinamičen in športen videz. 19-palčna platišča in aluminijaste čeljusti so mu dodali nekaj poleta. Notranjost je bila tudi precej uspešna - vse znotraj je obrobljeno z BRABUS usnjem in drugimi visokokakovostnimi materiali. Posebna pozornost je bila posvečena umerjenemu merilniku hitrosti, ki pokaže največ 300 km / h.

Stroški in pregledi

"Mercedes C W203" je zelo poseben avto. Ljudje, ki jo imajo v lasti, trdijo, da kakšen avto je malo sposoben dati takšen užitek v procesu vožnje. Razen če ni še en Mercedes. Lastniki zagotavljajo, da je avto v redu. Eleganten videz, prefinjena notranjost, osupljiva vozna zmogljivost, mehko upravljanje in dostojna moč. Avtomobilisti pravijo, da če želite prevzeti posest avtomobila, ki bi postal ne samo vozilo, ampak način življenja in pravi prijatelj na cesti, potem morate vzeti W203. Kljub dejstvu, da so ti avtomobili prenehali izhajati pred desetimi leti, je povsem realno, da je takšen Mercedes v dobrem stanju. Ampak pol milijona za takšen avto bo moral plačati - in to je vsaj. Vendar pa moramo priznati, da je ta model vreden.