Tuning japonskih avtomobilov - značilnosti, ideje in zanimiva dejstva

Anonim

Japonski avtomobili v Rusiji se štejejo za popolne, zato so redko uglašeni. Zakaj izboljšati, da je že tako popoln - menijo mnogi vozniki. Toda oboževalci JDM so neustavljivi. Ti, tako kot japonski, niso vedno zadovoljni s tem, kar je. Zato se pogosto razmišlja o tem, kako lahko okrasite vaš »avto«. Tuning japonskih avtomobilov je na splošno zanimiva tema, razkritje katere za neprosvetljene državljane na tem področju je dobesedno šokantno.

Večsmerni tuning avtomobili na Japonskem

V nekaterih državah, na primer v Rusiji, Avstraliji in Združenih državah, ne želijo razumeti in sprejeti takšnega „okrasja“ avtomobilov. Imenujemo jo "kolektivna kmetija". In verjetno se bo vsaka oseba, ki je pogledala fotografijo, strinjala s to izjavo.

Obstaja več tokov tuning japonskih avtomobilov. Tukaj so samo in šokirajo večino voznikov. Konec koncev, za nas tuning izgleda, milo rečeno, drugače.

Ime

Opis

Decotora

Ime je izkrivljeno in prihaja iz "dekorativnega tovornjaka", kar pomeni "oblečen tovornjak". Tečaj se je pojavil v sedemdesetih letih. Zanimivo dejstvo: prvotno dekoriranje tovornjakov je bilo modno med prevozniki rib. Da bi dosegli svoj cilj, so dobesedno uporabili vse, kar je prišlo. Danes se je Decotora izboljšala. Za dekorativne tovornjake uporabljamo kromirane plošče in veliko večbarvnih žarnic. Vendar pa so v glavnem majhni tovornjaki in lokalni "gazelki" predmet takšnega oblikovanja.

Itasha

Tok se šteje za mladega in se je pojavil zahvaljujoč anime in ljubiteljem stripa - otaku. Fantje so ga promovirali s tem, da so bili njihovi avtomobili pobarvani z ilustracijami iz animeja in uporabili različne dodatke. Na primer, tangice na registrski tablici. In to ni bilo za nič, da so mladi poskusili - uspeli so pospešiti svoje gibanje. Itasha je priljubljena med lastniki avtomobilov.

Bosozoku

Ta tok se lahko imenuje klasika japonskega tuninga. Pojavilo se je precej dolgo nazaj, njegovi »očetje« pa so bikerji. Tudi ime se prevaja kot "kruta banda". Kolesarji sami sebe danes imenujejo kaido-tekmovalci. Tuning je narejen iz umetnih kril in svetlih žarometov. So podcenjeni avtomobili, zelo glasni, katerih lastniki radi vozijo večinoma ponoči.

VIPstyle

Tečaj se imenuje tudi bippu. Navdušeni so nad mladimi ljubitelji Yakuze in pravzaprav tistimi uglednimi "brati". Kot tuning se uporabljajo velike drage "police", nizko nastavljeno zračno vzmetenje, hladni odsevi žarometov, zavese na oknih in seveda zvok avdio opreme. Gre predvsem za »avtomobile« poslovnega razreda. No, vsaj ugleden kombi.

Grachan

Ime tega gibanja izhaja iz serije Fuji Grand Champion - prvenstva v ringu, ki je potekalo v osemdesetih letih. Moden nizek odmik od tal, modna barva, aerodinamični telesni kompleti in edini hišnik na sprednji strani.

Takšni slogi japonskega tuninga so modni na domačem trgu, zunaj njega pa se večina ne jemlje resno. Vendar pa so Japonci divje impresivni.

Priljubljenost JDM na svetu

Če upoštevamo te trende, lahko sklepamo, da je selektivni JDM bolj priljubljen. Nekaj ​​je vzeto iz Bosozoku in nekaj iz VIP stila. Toda izboljšave takšnega načrta, ki se nanašajo na zunanjost in notranjost avtomobila, ne odražajo v celoti bistva JDM-stylinga. Ideologija je, da bi avto, izdelan v japonščini, pripeljal v obliko, v kateri se proizvaja za domači trg države.

Kot veste, imajo avtomobili za domačo tržnico na Japonskem popolnoma drugačen sklop. Na primer, tam za kabino ni mogoče uporabiti usnje, in Alcantara. Torpedo je narejen ne iz plastike, ampak iz dragega lesa, kar pa ne pomeni avtomobilov, namenjenih izvozu iz države. Podobno je treba izboljšati tehnične značilnosti - to se zgodi.

V številnih državah so uglašeni ne le desno usmerjeni športni avtomobili, temveč tudi evropski modeli, izdelani v slogu japonskega originala. Na primer, Honda Accord. Tuning japonskih avtomobilov je priljubljen dogodek v Rusiji, Avstraliji, Veliki Britaniji in Ameriki.

Najpogosteje uglašeni modeli

Obstajajo tipični stroji, za katere se zdi, da so oblikovani za izboljšanje. Ne, da so v izvirniku tako slabe, samo ko jih pogledate, si lahko predstavljate telesne komplete, “police”, visok spojler in druge elemente. Tipični modeli vključujejo:

  • Mitsubishi Lancer Evolution;
  • Subaru Impreza;
  • Toyota Chaser, Levin / Trueno, Starlet, Mark II;
  • Nissan Skyline, Silvia;
  • Honda Civic, Integra;
  • Mazda RX 7 in 8.

Tuning japonski avtomobili: najbolj priljubljena prefinjenost

Najpogosteje se JDM-stil manifestira v videzu, čeprav se zgodi tudi, da lastniki izboljšajo svoje »notranjosti«. Na primer, naročanje pogodbenih motorjev in drugih rezervnih delov se izvaja, vzmetenje se spremeni, celo salon ga spremeni, kot bi moral biti v izvirniku. Pogosteje pa so:

  • optika;
  • telo;
  • diski;
  • Očala;
  • suspenzijo.

Spremembe na optiki, karoseriji, vzmetenju in kolesih

Žarometi in luči morajo biti izvirni. Uporabljena optika s plimovanjem na telesu, barvnimi lečami. Nameščene rumene meglenke. Predvsem pa trpi telo. Na starih šolskih avtomobilih namestite podaljške loka, sprednje spojlerje - "jezike". Priljubljeni elementi ogljika, nalepke z japonskimi temami, kot so zastava-sonce ali napisi v stilu I love JDM.

Suspenzija je pogosto nizka. Pogosto se uporabljajo coiloverji, vendar to ni obvezen element. V tuning avtomobilih na Japonskem so veliko bolj pomembna kolesa. So odločilni dejavnik pri skladnosti stroja JDM. Nameščeni so moški stari šolski diski ali, nasprotno, agresivne »police«. Kolesa so pobarvana v različnih barvah, na primer strupeno rumena, svetlo zelena ali modra. Hue se lahko ujema s tuning pisarno, priljubljeno v državi.

Druge novosti v tuning japonskih avtomobilih JDM

Kot je za niansiranje, ne sme biti na sprednjih oknih - samo zadnjo poloblo. Pogosto lahko vidite zavese na stranskih steklih. Zgodi se, da lastniki avtomobilov zamenjajo dušilec. V tem primeru nestandardno visi poševno. Ampak, da bi dosegli slog JDM, ni treba upoštevati vseh teh pravil. Včasih je dovolj nekaj malenkosti, da ga lahko spoznamo iz tisoč. Vendar pa večina ruskih voznikov meni, da je ta vrsta zvonovi in ​​piščalke. Po drugi strani pa poznavalci uživajo v neverjetnem užitku razmišljanja o takem »čudežu«.