GAZ-27057: značilnosti oblikovanja

Anonim

Pri razvoju tovornjaka Gazel je bila prvotno predvidena različica avtomobila s kovinsko karoserijo. Prvi taki avtomobili GAZ-2705 s pogonom na zadnja kolesa so se pojavili leta 1995, in čez nekaj časa se je kombi začel montirati na podvozje s trajnim štirikolesnim pogonom 4x4. Pogon na vsa kolesa GAZ-27057 "Gazela", in to je, kako se je novi model začel, da se imenuje, so se razlike le v podvozju. Avtomobili za vozila so skoraj enaki.

Tovornjak

Prvič je bil kombi s štirikolesnim pogonom izdelan s tremi kabino. Za izdelavo karoserije kombija GAZ-27057 se uporabljajo stranske plošče, podobno kot deli avtobusov. Edina razlika je v nejasnih odprtinah stranskih oken. Dostop do tovornega prostora je potekal skozi zadnja simetrična nihajna vrata in skozi stranska vrata, ki so se gibala vzdolž tirnic. Vsa vrata tovornega prostora nimajo zasteklitve.

Leto kasneje so začeli avtomobil ponuditi z opcijsko dvoredno kabino, ki je izdelala tovorno-potniško verzijo. Dostop do druge vrste sedežev je potekal skozi drsna vrata na desnem boku avtomobila. Na vratih sedem-potniške različice in na nasprotni strani je steklo.

Trojno vozilo ima tovorni prostor z dolžino več kot 3, 1 metra, pri vozilih z dvema vrstama sedežev pa je dolžina predelka zmanjšana na 2 metra. Stene tovornega prostora so obložene, da se zaščiti lak. Po izbiri je lahko kombi opremljen s plastično streho, ki omogoča povečanje višine kabine za 7-8 cm.

Značilnosti podvozja

Varianta kombija s pogonom na vsa kolesa GAZ-27057 je bila izdelana za obratovanje v pogojih enostavne terenske vožnje. Oddaljenost od tal, v primerjavi z izvedbo zadnjega pogona, se poveča za 2 cm in je impresivnih 190 mm. Zaradi njega so se povečali koti previsa, kar je izboljšalo geometrijsko prepustnost stroja.

Menjalnik vključuje petstopenjski menjalnik in dodatno prenosno škatlo z dvema hitrostma. En prenos prenosa, drugi - zmanjšanje. Njihova zasnova ima sredinsko diferencial z možnostjo zaklepanja. Pogon sprednje osi ni odklopljen.

Krmilne ročice prenosne škatle se pripeljejo v kabino in se nahajajo ob ročici menjalnika. Zaradi teh konstrukcijskih značilnosti je postavitev dveh potnikov na sprednji sedež problematična.

Moderna različica

Trenutno, tovarna ponuja strankam kombi s trajnim štirikolesnim pogonom pod blagovno znamko "Gazelle-Business". Stroj je na voljo z dvema različicama kabine in dvema različicama motorja. Za dodatno udobje lahko kabino opremite s klimatsko napravo, električnimi okni, centralnim zaklepanjem in električnimi ogrevanimi ogledali. Pod naročilom so nameščene meglenke in glavna enota s funkcijo upravljanja ključev na volanu.

Bencinski motor UMZ-A274 serije Evotek z močjo 107 konjskih moči pospeši vozilo do 120 km / h in porabi 11 do 14 litrov bencina A92. Uvožen dizelski motor "Kamminz" zagotavlja večjo zmogljivost GAZ-27057 - z enako možno največjo hitrostjo poraba goriva ne presega deset litrov. Za dizelsko gorivo je na voljo dodatni grelnik olja in hladilno sredstvo motorja v motorju, kar je zelo ugodno pri nizkih temperaturah zraka.

Oba motorja sta opremljena s petstopenjskim menjalnikom s sinhronizatorji v vseh prestavah naprej. Zavorni sistem ima hidravlični pogon in je na zahtevo dobavljen s protiblokirnim modulom.