Cherie Indies. Celoten pregled

Anonim

Kitajska avtomobilska industrija sistematično izvaja svoje načrte, da bi "izkoristila svet". To dokazuje ne samo rast proizvodnje, temveč tudi povečano povpraševanje po avtomobilih iz srednjega kraljestva. Kompaktni crossover Cherie Indies je postal naslednja zasnova oblikovalcev.

Ciljna usmeritev kitajskih avtomobilov je maksimalna razpoložljivost. Vendar pa nekdanje brezsrčno kopiranje dražjih evropskih modelov postopoma postaja stvar preteklosti. Cherie Indies ni več klon. To je popolnoma neodvisen avto z lastnim stilom. Oblikovanje crossoverja je bilo razvito v italijanskem podjetju "Tonno Design". Kaj so oblikovalci vodili pri ustvarjanju novega Cheryja, zgodba je tiha, avto pa se je izkazal za zelo lepo in ni očitnih posojil.

Zunanjost

Chery nima takšnega proračuna kot splošno priznani svetovni avtomobilski proizvajalci, vendar je vsak juan, porabljen za razvoj Indisa, popolnoma upravičen. Crossover je dobil svetel in impresiven videz. Vendar pa bi moral izgledati kot majhen avto, da se ne bi izgubil v močnem mestnem prometu.

65mm skrajšana platforma je crossoverju dala rahlo vitko obliko. Kratek podstavek v kombinaciji z dokaj ozkim (1621 mm) telesom in visokim odmikom od tal omogoča razvrščanje indijcev kot superkompaktne. V vseh drugih pogledih je »Cherie Indies«, ki je že pritegnila ljubitelje kompaktnih avtomobilov, precej privlačna: prvotna oblika žarometov, odbijač, ki se skriva za odbijačem s »pištolami«, majhna kapuca, z gladkimi linijami v spredaj postavljenimi loki.

Ampak "Cherie" ne bi bila Kitajka, če bi bila izdelana z bavarsko kakovostjo. Šibke točke v crossoverju so precej štele. Ta "tanka" krhka kljuka na vratih in majhna ogledala ter možnost odpiranja prtljažnika samo iz kabine.

Notranja oprema

V salonu, nenavadno dovolj, so tipični "kitajski" znaki popolnoma odsotni. Ni neprijetnega vonja plastike, ki v nekaterih avtomobilih prihaja iz srednjega kraljestva, ki se v zadnjih letih ne nagiba. Zaključna, čeprav plastična, vendar izdelana z visoko kakovostjo, brez groznih razpok in razpok. Na splošno, notranjost je preprosta, kot se primerno za proračun avtomobila.

Kljub skromnim dimenzijam je v kabini dovolj prostora. Na zadnjem sedežu se lahko udobno prilegajo visoki potniki. Sedeži so udobni in dobro urejeni pod sedežem. Kar se tiče armaturne plošče, so očitne pomanjkljivosti. Narejeno na slogu "Citroen" slog kaže, da so oblikovalci samo kopirali nekdo odločitev, ne da bi razmišljal o tem, kako uporabljati vse. Na levi strani so našli tahometer, ki se med vožnjo skoraj ne vidi. Digitalni merilnik hitrosti ni kontrasten in številke se združijo z ozadjem. Ponoči se oči zelo utrudijo "strupenih" naprav za osvetljevanje.

Tehnični podatki "Cherie Indies" \ t

Na žalost se crossover ne more pohvaliti z bogato tehnično opremo. "Indis" dopolnjuje le en motor 1, 3 litra z rezervo moči 83 "konjev". Na prvi pogled ni dovolj (kot za avto, ki tehta 1175 kg). Toda poraba goriva v sprejemljivih količinah je le 5 litrov v mešanem načinu. Motorni agregat je sestavljen le s petstopenjskim ročnim menjalnikom. Toda razvijalci trdijo, da bo kmalu crossover imel na voljo robotski prenos.

Stopnja varnosti nekaterih razvijalcev podatkov ni bila predložena. Ne, poročali so, da crossover izpolnjuje vse potrebne parametre in je popolnoma varen stroj, toda testi s crash video posnetki niso prikazani na zaslonu. Toda če sodimo po opremi, je Cherie Indies, katere cena v bazi se začne z oznako 370 tisoč rubljev, precej dobro zapakirana. V arzenalu para zračnih blazin, elektronskega sistema ločevanja sile, ki pritiska na zavorni pedal in ABC. Poleg tega so nosilni elementi karoserije izdelani iz jekla visoke trdnosti.

Do danes je "Cherie Indies" najcenejši avto v svojem razredu. Njegov najbližji konkurent, Renault Sandero, izgubi skoraj 3000 dolarjev, čeprav v standardni opremi »evropski« ni daleč od »kitajskih«.