Beloruski avtomobili. Novi beloruski avto Geely

Anonim

Leta 2013 je proizvodnja avtomobilov v Belorusiji dosegla novo raven. CJSC CJSC "Belgi" proizvaja prvo serijo "ljudi" avtomobilov. Beloruski avtomobili Geely so skupni razvoj beloruskih in kitajskih podjetij. Novi projekt ima lobby na državni ravni. Letos podjetje načrtuje proizvodnjo 18.000 avtomobilov, od tega 11.000 v Rusiji.

Poskusi sprostitve nacionalnega osebnega avtomobila

Leta 1997 se je začela montaža v Minsku pri Obchaku, sledila pa je sprostitev avtomobilov Ford Escort in Ford Transit (minibusi). To je bil prvi poskus Ford Motors in Lada OMC, da ustvarita nov avto razreda potnikov. Toda prihodnji načrti niso bili uresničeni. Vladni organi so družbi Ford Motors odvzeli določene ugodnosti, podjetje pa je prekinilo skupno podjetje. Drugi poskus sestavljanja beloruskih avtomobilov je bil narejen leta 2004. V isti vasi se je Obchak odločil za sprostitev tovornjaka znamke Lublin-3. V ta namen je bilo registrirano skupno belorusko-poljsko podjetje Unison (CJSC). Avto je bil sproščen, vendar ni izpolnil pričakovanj proizvajalcev. Cena tovornjaka Lublin-3 je bila 3-krat višja od ruske "Gazele". Istega leta je bil skušan ustvariti belorusko-iranski avto Samand. Bil je modernizirana limuzina Peugeot (Francija). Vendar pa nova avtomarka ni pridobila zaupanja. Podjetje še vedno proizvaja avtomobile Samand, vendar jih ne potrebujejo.

Kasneje je bilo nekaj neuspešnih poskusov, da bi ustvarili beloruske osebne avtomobile, in šele leta 2013 je bila ideja uspešna. CJSC Belgi je pričel s sestavljanjem stroja Geely SC-7 na lokaciji Borisov obrat Avtogidrousilitel (OAO). Delničarsko strukturo belorusko-kitajskega podjetja so vključevali BelAZ, CJSC SoyuzAvtoTekhnologii in Geely Corporation.

Novi beloruski avto je podprt kot "evropski"

Danes CJSC "Belgi" proizvaja 3 modele znamke novega avtomobila:

  • Geely SC 7;
  • Geely LC Cross;
  • Geely EX.

Povprečna cena avtomobilov - 15.000 $. Enaki stroški se uporabljajo za evropske tekalne avtomobile. Edina razlika je, da so beloruski avtomobili podjetja Geely zajeti v triletno uradno garancijo. Predsednik Republike Belorusije poudarja, da bo vlada podprla prodajo avtomobila. Država obljublja, da bo ustvarila pogoje, da bo lahko prebivalstvo kupilo nov avto. Aleksander Lukašenko tudi poudarja, da morajo biti avtomobili Geely prodani v Rusiji.

Testna vožnja beloruskih "kitajskih": prednosti

Vsak avto ima svoje prednosti in slabosti. Dopisniki beloruskega portala abw.by so izvedli testno vožnjo Geely in ugotovili vse njene značilnosti.

Prednosti novega avtomobila SC 7:

  • visoko oddaljenost od tal;
  • energetsko intenzivna suspenzija;
  • uravnoteženo upravljanje;
  • odlične zavore;
  • močan, prilagodljiv, ekonomičen motor;
  • velik prostorni prtljažnik;
  • sklopi zadnjih sedežnih sedežev;
  • Ključ za vžig, kot v premium segmentu.

Strokovnjaki pravijo, da ne smete pohiteti, da bi kritizirali beloruski avto Geely: avto ni tako slab, kot večina motoristov misli, ko slišijo besedo "kitajski".

... in slabosti

Zdaj o minusih.

  • Neprimerno prileganje, sedež; nizek volan. To pomanjkljivost dobro čutijo visoki, tesni vozniki.
  • Zvok gluhega avdio sistema.
  • USB-priključek je zgrajen globoko, zato je bolje uporabiti poseben adapterski kabel.
  • Prtljažnik se odpre samo iz kabine.
  • Nasloni za roke so prekriti s tankim materialom. Taksisti jih lahko obrišete eno leto.
  • Ne zelo močno zadnje steklo.

Preizkuševalci ugotavljajo, da brazilski avtomobili vozijo kot Mercedes-Benz W124. "Dno" imajo dobro, prenos pa previdno. Če proizvajalci izboljšajo zasnovo nastavitve višine sedeža, lahko avtomobil zasluženo dobijo naziv »dober avto«.

Predsednik Belorusije je osebno preizkusil Geely

4. maja 2014 je na ozemlju testnega mesta v Borisovu Alexander Lukašenko preizkusil »za moč« nov beloruski avto. Sprva je bil vodja države za volanom podjetja Geely SC 7, nato pa - Geely LC Cross, in se je končno prevrnil na križanka Geely EX. Po besedah ​​predsednika je bil zadovoljen z zasnovo in tehničnimi lastnostmi modelov avtomobilov. A. Lukašenko je tudi opozoril, da je SC 7 odlična možnost za voznike začetnike. Vodja države je priznal, da vlada načrtuje razvoj sistema spodbud, ki bo povečal kupno moč beloruskih avtomobilov. »Takšen program bo zaenkrat deloval v razmerju do beloruskega kupca, kasneje pa naj bi razmišljal o» sosedah ​​«, « je poudaril A. Lukašenko.

Načrti in perspektive beloruske avtomobilske proizvodnje

Avtomobilska industrija v Belorusiji se nenehno razvija. V bližnji prihodnosti namerava predsednik zgraditi močno tovarno v bližini Borisova. Lukašenko namerava v letu prodati približno 50.000 domačih avtomobilov, od katerih bi nekateri morali oditi na ruski trg. Geely Auto tudi uradno gre na brazilski avtomobilski trg. Poleg tega bo v bližnji prihodnosti začeli proizvajati nove beloruske avtomobile. Proizvodnja Opla in Chevroleta sta se začela sredi leta 2013. Letos je treba avtokoze uničiti na tekočem traku. Ta pogoj je predviden v okvirnem sporazumu, ki ga je predsednik podpisal z direktorjem General Motorsa. Nadzor novega projekta je beloruski podpredsednik vlade Peter Prokopovich. V prihodnje namerava družba zgraditi še eno znamko - Cadillac . Po mnenju strokovnjakov bo raven usposobljenosti beloruskega osebja omogočila izvedbo tega dolgoročnega načrta.