Kako karburator VAZ-2109?

Anonim

Karburator VAZ-2109 je naprava, ki opravlja funkcijo priprave delovne mešanice za nadaljnje prodiranje v zgorevalno komoro motorja. Dejansko ta postavka odstrani pravo količino zraka, ki jo je treba mešati z bencinom, tako da je končna snov popolnoma izgorela v motorju. Da bi normalna mešanica vstopila v motor, ki ni zelo slaba in ni obogatena, obstajajo posebne naprave, kot so ecostat, ekonomajzer, enota za začetno obogatitev in pospeševalna črpalka. So del vsake dozirne enote na vozilih VAZ-2109. Karburator "devet" in njegova naprava so podrobneje obravnavani v tem članku.

Naprava ekonostat in pospeševalna črpalka:

  • plavajoča komora;
  • brizgalna črpalka pospeševalnika;
  • pogonska plošča pospeševalnika;
  • razpršilec ekonostat;
  • šoba črpalke;
  • ventili za vbrizgavanje in gorivo;
  • ekonostat jet;
  • ročica za plin;
  • vzmet bata;
  • protipovratni ventil;
  • pogonska palica črpalke pospeševalnika;
  • dušilni ventil;
  • bat črpalke pospeševalnika.

Ekonomizator

Noben karburator VAZ-2109 ne more storiti brez njega. To je naprava, ki bogati gorljivo mešanico pri polni obremenitvi motorja. Ta mehanizem najpogosteje sodeluje z glavnim dozirnim sistemom in s tem poveča količino vhodnega bencina za mešanje. Dodatno gorivo vstopi v šobo s pnevmatskim ali mehansko aktiviranim ventilom.

Econostat

Ima podobno funkcijo (kot prva naprava) - obogatitev zmesi pod obremenitvijo motorja z notranjim zgorevanjem. Vendar pa se od ekonomizerja razlikuje po enostavnejši zasnovi.

Načelo delovanja ekonostat

Ko motor deluje, se v napravi za difuzor ustvari vakuum, pod katerim bencin teče iz plavajoče komore v zračni tok. Hkrati prehaja skozi šobe za gorivo econostata (te podrobnosti so nameščene tudi v uplinjaču na VAZ-2109). Ko pride v zračni tok, je končna mešanica razpršena. Če motor potrebuje bolj obogateno mešanico, več bencina vstopi v komoro. Tako lahko ekonostat uravnava pretok in doziranje mešanice goriva in zraka za prehod v zgorevalno komoro.

Kaj je pospeševalna črpalka, nameščena v uplinjaču VAZ-2109?

Če sta prvi dve napravi služili za obogatitev mešanice goriva in zraka pri polni obremenitvi motorja, črpalka deluje, ko se odpre dušilni ventil. Lahko ima vakuum ali mehanski pogon. Pospeševalna črpalka je sestavljena iz takih delov:

  • loputa za zrak;
  • varnostni ventil;
  • dušilni ventil;
  • vzmet ventila.

In zadnji mehanizem sistema oskrbe z električno energijo bencinskih motorjev, ki je sestavljen iz uplinjača VAZ-2109, je zagonska naprava. Služi za obogatitev pri zagonu hladnega motorja. Po zasnovi je to dušilka, ki je nameščena v dovodu uplinjača. Ta mehanizem je krmiljen s kablom.