Mercedes-Benz Axor: modeli, specifikacije, upravljanje in vzdrževanje

Anonim

"Mercedes" - dobro znana blagovna znamka v avtomobilskem svetu. Firm "Daimler", ki proizvaja "Mercedes", se je rodil ne včeraj in dolgo nazaj je svoje mesto na soncu. Težko je poimenovati razred, v katerem ne bomo videli slavnega kroga - logotip blagovne znamke. Avtomobili s trditvami o elegantnih, tovornjakih, traktorjih in celo dirkalnikih Formule 1. Poleg tega imajo vse zgoraj našteto, razen slednjih, veliko možnosti, od katerih se lahko vsaka nadalje razdeli.

Tudi skupine tovornjakov. Opozoriti je treba, da sta tovornjak Mercedes in tovornjak Mercedes, ki imata skupno ime, ločena le od zadnjih številk v indeksu. Današnji vodilni Actros je na primer tovornjak, hkrati pa pod tem imenom obstaja celo vrsto traktorjev z različnimi kolesnimi formulami in tovorom. Poleg tega ugotavljamo, da uradni krogi govorijo o sporazumu med kompleksom tovarn v Naberezhnye Chelny (proizvajalci tovornjakov Kamaz) in nemškimi predstavniki, kar bi moralo pripeljati do montaže vodilnega traktorja v Rusiji.

Opis

Kot vodilni Mercedes-Benz, Axor pripada družini težkih tovornjakov. Prvi avto je bil sestavljen v začetku leta 2001. Leta 2004 je bilo izvedeno restiliranje, leta 2006 pa je bila serija modelov Axor dopolnjena z dvo- in tri-osnimi tovornjaki. Njihova proizvodnja se nadaljuje. Z modernim videzom je Aksor postal srednji člen v težkih tovornjakih, ki jih proizvaja koncern Daimler. Vodilna v seriji je vodilni Actros, mlajši predstavnik je Atego.

Danes je družina srednjega brata sestavljena iz dvoosnih traktorjev, tovornjakov in šasije za vgradnjo različnih tipov karoserij. Biaxial ima maso 18000 kg in je predstavljen v dveh različicah s kolesno formulo (4x4) ali standardno (4x2). Tudi v seriji Mercedes-Benz Axor so tovornjaki s tremi osmi. Celotna teža - 26.000 kg. Vozite po eni ali dveh oseh. Podvozje "Axor" je na voljo tudi na 2, 3 ali celo 4 osi. V slednji izvedbi se uporablja kolesna formula 8x4 (vodijo dve osi).

Rama, kot mnogi drugi elementi, je "Axor" sposodil od starejšega brata. Toda pred začetkom proizvodnje so bile vse uporabljene enote predelane posebej za to linijo, ki je prehod med najstarejšimi, najtežjimi in najmlajšimi, najlažjimi modeli. Kabina v "Axorju" je prešla iz mlajše izvedbe, kupcu pa je na voljo 4 vrste, od najkrajšega, do najdaljšega, z eno ali dvema spalno vrečo. Kljub dejstvu, da se je preselila iz mlajše različice, lahko voznik tovornjaka prepričan v kakovost avtomobila "Mercedes". Traktorji, opremljeni s kabino s privezi, katerih širina je enaka enemu metru.

Elektrarne in sorodne

Izbira motorjev za linijo je omejena na tri različice. Največja moč motorja, predlagane za "Axor", bo 428 litrov. c. Močnejši motorji so postavljeni samo na starejšo različico. Vsi novi avtomobili, ne glede na motor, so opremljeni z 12-stopenjskim menjalnikom in kolutnimi zavorami. Ločeno, je treba opozoriti auto-lock in protizdrsni sistem. Kljub nižjemu razredu avtomobila se bo na zimskih cestah lahko premaknila tako kot njen starejši brat.

Primerjajte s starejšim modelom

Nadaljnji opis bomo nadaljevali s primerjavo dveh vrstic - junaka našega pregleda in Mercedes-Benz Actrosa. Prva zanimiva podrobnost, ki ločuje ta dva modela, je, da je bil Axor razvit v Turčiji, v turški tovarni Daimler. V skladu s tem se je avtomobil izkazal za toplejše države, kar mu ne preprečuje vožnje po osrednji Evropi (in tudi v Rusiji). Poleg tega je mogoče ugotoviti, da je turški model prejel in-line motor, v nasprotju s tradicionalnim V-obliko. Razvijalci trdijo, da bo ta oblika zmanjšala porabo goriva in poenostavila vzdrževanje za lastnika Mercedes-Benz Axor. Meja varnosti starejšega brata je na cestah zelo dobrodošla, kar se včasih lahko preprosto imenuje smer. Armaturna plošča je enostavnejša od vodilne, vendar ni izgubila svoje informativne vrednosti.

Treba je omeniti, da je novi avtomobil postal bolj izbirčen glede kakovosti dizelskega goriva, čeprav je njegova poraba nižja kot pri domačih tovornjakih. Ruski obrtniki so to težavo rešili z dodatnimi dodatnimi filtri v sistem za oskrbo z gorivom. Za razliko od starejšega brata ima Axor težave s pretokom žlez. Obrat to ve, vendar do sedaj ni bilo sprememb. Zato lahko voznik priporoči, da je na cesti rezervno.

Tudi inventivnost Turkov (branje, minusi Mercedes-Benza Axorja) vključuje poenotenje tekočin, zaradi česar avtomobil preprosto ne želi končati v ekstremnem mrazu. Če pa je standardna baterija normalna, lahko izvleče motor. Težave so lahko pri konicah krmilnih palic. Zadnji so odstranljivi, če pa sprednji ne uspejo, potem je treba del v celoti zamenjati. Zdaj analiziramo več modelov linije "Axor".

1835

Najprej si oglejmo značilnosti avtomobila Mercedes Benz Axor 1835. Na primer, vzemite možnost traktorja za tovornjake.

Torej:

  • kolesna formula - 4x2;
  • nosilnost - 18 000 kg;
  • pnevmatski pogon;
  • motor - 354 litrov. s., model OM 457 LA;
  • Euro 3;
  • prostornina - 12 litrov;
  • 9 Priročnik;
  • 1 postelja;
  • višina sedla - 1, 15 m.

1840

Tako kot prejšnji model ima tudi Mercedes-Benz Axor 1840 največjo nosilnost 18.000 kg.

Značilnosti: \ t

  • pnevmatski pogon;
  • motor - 401 litrov. c. OM 457 LA;
  • Euro - 3;
  • 6-valjni, linijski;
  • maks. hitrost - 90 km / h;
  • rezervoar za gorivo - 650 l;
  • 16 ročni menjalnik;
  • 2 sedeži + 2 ležišči;
  • višina - 3500 mm;
  • dolžina - 5800 mm;
  • širina - 2500 mm (po evropskem standardu);
  • kolesna formula - 4x2.

1840 LS

Avto Mercedes-Benz Axor 1840 LS ima veliko podobnosti s svojim predhodnikom. Dve dodatni črki v imenu pomenita izboljšano različico.

Parametri:

  • kolesna formula je prav tako 4x2 (na splošno so 3 osi uporabne za močnejše traktorje in tovornjake);
  • nosilnost - 18.000 (kot starejši brat, prva dva števila modela dajejo idejo o tem parametru);
  • motor - 412 litrov. c.
  • razporeditev, volumen in tip jeklenk.

Paket vključuje klimatsko napravo, lastniški radio (Mersedes), motorno zavoro in močnejši grelec (4 kW proti dvema na prejšnjem modelu).

Tudi zaradi višje kabine v značilnem "pokrovčku" nad vetrobranskim steklom so prostorni predali za vse vrste majhnih stvari, ki so potrebne na cesti. Večje stvari, kot je jack, se nahajajo v predalu pod spodnjim ležiščem. Razumnost "Mercedes" vam omogoča nadzor električnih loput iz spodnjega ležišča, vklopite svetlobo in grelec, medtem ko se običajni gumbi nahajajo na armaturni plošči.

Zaključek

Nazadnje nekaj besed o določanju cen. Pri nakupu novega tovornjaka se zanimajo nosilnost, udobje, enostavnost upravljanja itd. Vsaka stranka ima svoj seznam. In vse to ima nemški Actros. Ampak to je postavljen kot vodilni, tako da takšen nakup je precej drago užitek. Hkrati ima mlajšega brata Mercedes Benz Axor, ki smo ga opisali v pregledu. Je cenejši, čeprav se ne razlikuje veliko od starejšega brata. In plačati za vodilni ali ne - to je do odločitve kupca.