Barve prehodnih avtomobilov naredite sami: tehnologija, barve

Anonim

Tudi izkušeni vozniki imajo včasih situacije, ko se "ne prilegajo" ali "niso opazili". Začetni lastniki avtomobilov se soočajo s tem skoraj vsak dan - inštruktorji v avtošolah porabijo zelo malo časa za parkiranje. Posledično se na barvi telesa in na sami površini oblikujejo čopiči, udrtine, praske in druge poškodbe. Vsak lastnik avtomobila želi, da je njegov avtomobil vedno videti popoln. Če je na telesu nastala praska ali čip, je potrebno odpraviti napako. Ampak zaradi ene praske prebarvati celo telo je neumno. Zato se uporablja samo lokalno slikarstvo. Ampak vse ni tako preprosto - zelo težko je izbrati pravo barvo, da bi dobili ravno barvo. Tudi lakiranje sčasoma zbledi.

Slikanje prehoda bo odpravilo napako na telesu z minimalnimi razlikami v odtenkih. Tehnologija barvanja na ta način ne zahteva veliko delovne sile in virov ter se lahko izvaja v garažnih pogojih.

Kaj je bistvo te metode obarvanja?

Slikanje po prehodu je ena izmed tehnologij lokalnega barvanja, ko se doseže čim bolj gladek prehod iz starega premaza in njegove barve v novo barvo in s tem nova barva. Da bi dosegli takšen učinek, barve v več fazah ne samo neposredno na mestu poškodbe, temveč tudi na območjih, ki so v bližini prizadetega območja.

Ko je glavno mesto popravila popolnoma prebarvano, se sestava razprši zunaj mesta. Strokovnjaki priporočajo vodeno načelo - vsak naslednji sloj naj bi rahlo presegel rob preteklosti. To se izvede, dokler meja med popravljalnim prostorom in tovarniško barvo telesa ne izgine. Na splošno je prehodno slikarstvo tehnologija, ki vam omogoča, da odstranite razliko med barvami. Tudi strokovnjak tega ne bo mogel opaziti s prostim očesom (seveda ob upoštevanju tehnologije). Včasih so vidne majhne razlike v odtenkih, vendar je to vidno le pri svetlih in srebrnih barvah in le na sončen dan.

Če slikanje avtomobila s prehodom ne bo izvedeno v strokovni delavnici, kjer bodo mojstri z bogatimi izkušnjami vse naredili kvalitativno, potem morate vedeti, da je prehod narejen tako v barvi kot v lakih. V tem primeru se meje vsakega prehoda ne bi smele prekrivati ​​ali nekako sovpadati. Vse je narejeno čim bolj gladko.

Kdaj je taka tehnologija barvanja nujna?

Slikanje prehoda je zelo koristno, ko morate obnoviti zlom na vratih avtomobila ali na krilih. Vrata prebarvajo do glavne barve pred oblikovanjem in nato naredijo prehod. Modeliranje lahko opravlja funkcijo prehodne meje - celo na svetel dan, je težko opaziti dejstvo, da je vozilo naslikano V žlebovih lahko naredite drugačen nanos laka - tako z ostrimi robovi kot tudi s prenapetostmi. Na avtomobilih, katerih barva je lažja, je prehod na barvo bolj opazen. V temi lahko pride do težav pri prehodu na lak. Vendar pa je treba opozoriti, da je bil del prebarvan in ne le zaradi prisotnosti prehoda - na sveže obnovljenem mestu bo lak sijajen, ne matiran.

Ta način barvanja je nenadomestljiv v primeru zbiranja barvnih kompozicij, ki lahko spremenijo odtenek glede na debelino in pritisk v procesu dela. Slikanje gladkega prehoda omogoča tudi odstranitev raznotona po neuspešnih poskusih obnovitve barve. Za delo na tej tehnologiji potrebujete malo materiala - to je resna prednost. Seveda je treba pred začetkom dela na kateri koli površini za barvanje pripraviti. Če tega ne storite, bo rezultat grozen. Pri prvem pranju bo vsa barva preprosto padla. Zato je premaz temeljito razmaščen, in če so na njem znaki korozije - peskanje in kiti.

Barvni prehod in različne vrste barv

Lokalna prehodna slika, kot kaže praksa, se najbolje doseže na kovinskih, bisernih, xeralik barvah, kot tudi na večini analognih tipov avto emajlov. Najprej odstranite sijaj na poškodovanih in sosednjih območjih. V procesu nanašanja barvne kompozicije na pomanjkljivo območje je pomembno, da zajamemo sosednja območja. Lahko dobesedno greste na sredino teh delov, vendar barvni sloj ne bi smel doseči spojev obeh delov. Če napaka pade na rob katere koli dele telesa, vendar je dovolj prostora za slikanje (na primer, kovinski, da ne bi dosegli meje), potem lahko to storite brez prehoda.

Uporaba nitro emajlov

Barvanje avtomobila z gladkim prehodom z akrilnimi emajli se lahko izvede po dveh navodilih. Prvič, da prehod monotono nitro-emajli - vedno brez vsebnosti aluminija v prahu. V nitrocolorjih je veliko število pigmentov in s pomočjo računalniških programov lahko izberete pravo barvo - rezultat bo veliko bolj natančen. Tehnologija ustvarjanja prehodnega monokromatskega nitrokoliranja je enaka kot pri obdelavi s kovinskimi.

Akrilna emajla

Tu se odstrani sijaj, nato doseže sredino dela, ki se nahaja ob njem.

Nato se barva pospeši s topilom. Rezultat bo zanimiv učinek pernate barve. Če je tekstura vidna kot posledica, potem se po popolnem sušenju nova barvna cona utrja z finim brusnim papirjem in polira.

Alkidne barve

To je ogrožena vrsta, vendar jih je še vedno mogoče najti na policah avtomobilskih trgovin. Prehod na takšne barve se izvede na enak način kot v akrilu. Vendar ne pozabite, da je ta vrsta barvnih sestavkov dlje časa suha, zato bo poliranje barvane površine možno šele po nekaj tednih.

Premik barve

Če se slika izvaja na podlagi akrila, se nanese v več plasteh iz aerosolne pločevine ali iz brizgalne pištole. Postopoma je treba povečati polmer obdelane površine. Akrilne barve so zelo enostavne za uporabo - ležijo čim bolj gladko in pravilno. Po naslednjem prehodu plasti pustimo, da se posuši in nato uporabimo naslednji.

Če v procesu dela je bilo kaplja, potem strokovnjaki priporočajo, da jih je treba takoj odstraniti s pomočjo posebnih prtičkov. Napake se odstranijo z uporabo nove plasti. To zaporedje ukrepov omogoča doseganje najbolj enakomerne porazdelitve barve na površini.

Ustvarjanje prehoda z uporabo topila

Po končanem nanosu akrilne barve bo barva s kovinskim barvnim prehodom izvedena s posebnim topilom. Ta sestava v svoji doslednosti spominja na navadno vodo. Da bi dosegli resnično gladek prehod, uporabite to topilo čim bolj previdno. Če se med nanosom snov začne širiti po površini, se presežek previdno odstrani in nato topilu damo čas za obdelavo barvnega sloja. Ko je sestava končana in akrilna sklenina dovolj mehka, je treba površino, ki jo je treba popraviti, zasenčiti, dokler senčila na sosednjih prevlekah ne postanejo enotna.

Laki prehod

Ta tehnologija se pogosto uporablja, kadar je potrebno odpraviti morebitne napake pri barvanju. Na primer, če so na telesu nekatera področja, ki so rahlo drugačna v odtenkih, jih je mogoče z lahkoto poravnati s topilom in senčenjem na laku. Samo topilo ne vpliva na barvo. Tako lahko bistveno spremenite videz avtomobila na boljše brez večjih stroškov.

Slikanje samodejnega prehoda naredite sami doma

Najtežji del tega je ujemanje barv. Tudi sodobni računalniški programi ne morejo dati 100% popolnega rezultata natančnosti in združljivosti barv. Zato uporabite prehod. Za delo potrebujete topilo, ki ga lahko kupite v kateri koli avtomobilski trgovini. Prav tako morate kupiti pištolo, ki daje dokaj veliko svetilko (njena velikost šobe je 0, 8 mm). Najprej se iz obdelovanca odstrani sijaj (vendar ne vsi, ampak samo 70%). Za to operacijo se uporablja smirka s številko 1500. Strokovnjaki svetujejo, da se prehod premakne v srednji del, če pa se to ne bo izteklo, se bo celoten del paril.

Nato območje razmaščimo in nadaljujemo s postopkom obarvanja. Ko ostane zadnji sloj, bo vidna sled - ne preliti barve. Za popolno odstranitev vzemite topilo. Na začetku se nanese le na razdalji 40 centimetrov, počakajte trideset sekund, nato ponovno položite, dokler se barvilo ne razširi. Ko se barva posuši, je površina, ki jo je treba popraviti, ponovno pokrita z smetano. Za obdelavo se uporablja finozrnata koža, ki ne pušča prask na površini barvnega materiala. Zadnja faza je poliranje. Izvaja se ne zelo abrazivno poliranje s pomočjo pisalnega stroja. Strokovnjaki priporočajo, da ne pranje avtomobila pod visokim pritiskom za 2 dni. Nato lahko stroj popolnoma upravljate kot prej.

Proces barvanja je kratek in korak za korakom

Kako izgleda prehod v koraku? Gloss se odstrani iz celotne delovne površine. Nato se nitroen nanese s pršenjem na sredino delovnega dela ali še dlje, tako da ni meje. Nato površino pustimo, da se posuši in nato razmaščimo. Prehodne podrobnosti se odprejo z lakom. Če je bilo vse narejeno pravilno, bo rezultat več kot popoln. To je najbolj preprost in poceni način, da dobite dober učinek v skoraj garažnih pogojih. Ta slika bo pomagala odpraviti raznoton in omogočila bistveno zmanjšanje časa in napora pri iskanju prave barve v tabelah ali katalogih. Ne glede na to, katera metoda se uporablja za barvanje, se je treba zavedati, da je za maksimalni učinek potrebno pripravo poškodovanega mesta obravnavati z vso skrbnostjo. Avto mora biti predpran, stare barve je treba odstraniti.

Torej smo ugotovili, kako osebno slikati brez pomembnega prehoda.