"Nissan Mistral": vse najbolj zanimivo o japonskem terencu poznih 90. let

Anonim

Mišični 5-vratni SUV "Nissan Mistral" je prvič videl luč leta 1993. Sprostitev je trajala do leta 1999, nato pa je Nissan začel proizvajati druge modele. Doslej je Mistral mogoče najti na Japonskem in na cestah drugih držav, na avtomobilske trge, kjer je bil dobavljen.

Zanimivo vedeti

Osnova za SUV "Nissan Mistral" je bila platforma polne velikosti crossoverja Nissan Pathfinder, ki se je tehnično imenovala Terrano. Pod njim, kot vemo, v našem času nastaja eleganten crossover.

Torej je bila platforma teh dveh SUV-jev enaka, toda Nissan Mistral je imel drugačen karoserijo in notranjost. Poleg tega so jo proizvajalci pripisali kategoriji SUV. To pomeni, da je bil model postavljen kot vozilo za dejavnosti na prostem. Ali splošni SUV. Zanimivo je, da se v istem obdobju izvaja proizvodnja crossoverja Ford Maverick, v razvoju katerega so sodelovali strokovnjaki iz japonskega koncerna. Tehnično je bil Ford podoben Mistralu. Navzven je bilo izsledenih tudi veliko skupnih značilnosti. Toda Nissan Mistral, kot predhodnik, je bolj zanimiv.

Značilnosti

Po svojih dimenzijah ta SUV ni zelo velik. Dolžina "Nissan Mistral" doseže 4585 mm, v širino - 1735 mm. Njena višina je 1810 mm, medosna razdalja pa 2650 mm. Ne moremo reči, da je prtljažnik prostoren - njegova prostornina je le 115 litrov. Če pa zložite zadnje sedeže, se bo povečala na 1900 litrov.

Razpon motorjev ni bil raznolik, sestavljali so ga samo dva motorja. 2.4-litrski bencinski agregat in 2, 7-litrski dizelski motor sta bila tista, ki ju je bilo mogoče namestiti pod pokrovom modela Nissan Mistral s štirikolesnim pogonom. Dizel (2, 7 L) je bil opremljen s turbopolnilnikom in je bil bolj priljubljen. Razvil je moč 100 "konjev", nadzorovala pa ga je 5-stopenjska "mehanika".

Na tehnični strani je bil SUV Nissan Mistral zelo dober avto. Dizel je ekonomično in poceni gorivo, ki je v kombiniranem ciklu porabilo le 11, 2 litra na 100 kilometrov. Mimogrede, model je pospešil do točke 100 km / hv 19 sekundah. Najvišja omejitev je bila omejena na 145 km / h.

Model je imel tudi kakovostne ventilirane zavore in močno, zanesljivo vzmetenje. In to, kot veste, je nepogrešljiv sestavni del vsakega SUV.

Obnašanje na cesti

To je zadnji odtenek, ki ga je treba upoštevati. Ker ljudje, ki imajo ta avto, zagotavljajo, da se na poti popolnoma pokaže. Zmogljivost motorja, močno vzmetenje, dober odmik od tal (21 cm). Novi modeli se odlično spopadajo z nepravilnostmi, jamami, spoji in udarci.

Ampak, če je zdaj nekaj motorist ima željo za nakup tega avtomobila, potem bo moral porabiti veliko časa, da bi našli avto z normalno šasijo. Ta del večine avtomobilov potrebuje resno rehabilitacijo. Kot telo (korozija povzroča nekaj neprijetnosti). Ker so te avtomobile kupili prvi lastniki za nameravano uporabo v slabih cestah. Vendar, če vlagate v avto denar, bo spet postal maneuverable, vztrajni in poslušni. Konec koncev, kakovost gradnje takega stroja je na dostojni ravni.