Pnevmatike Hankook W409 Winter i Pike: pregledi lastnikov

Anonim

Vozniki so navajeni, da zimske pnevmatike razdelijo na dva glavna razreda - žrebčarna in velcro. Vsak ima raje določeno možnost zaradi posebnosti načina vožnje, prisotnosti dodatnih želja ali celo iz nekega razloga. Vendar pa imajo vse pnevmatike veliko več značilnosti, seznam katerih vključuje strukturo tekalne plasti, lokacijo blokov in lamel, sestavo gumijeve zmesi in še veliko več. Danes bomo podrobno preučili znameniti model Hankook W409 Winter I-Pike in pozorni na vse njegove ključne kazalnike. Na koncu članka bomo analizirali uporabniške preglede, ki bodo pomagali primerjati obljube proizvajalca z realno sliko, ki jo lahko vidimo le, če delujemo v naravnih pogojih, ki jih ustvarja narava.

Glavni namen

Ta model je razvojna ekipa oblikovala kot univerzalna možnost, primerna za kompaktne in srednje velike avtomobile. Ni zasnovan za težke obremenitve, zato ga ni izjemno priporočljivo namestiti na križance z zmogljivim motorjem, kot tudi na katerem koli modelu SUV in minibusov. Razlog za to je visoka mehkoba gumijaste zmesi, ki ni prilagojena, da vzdrži veliko maso avtomobila.

Kot je razvidno iz samega imena zimskih pnevmatik Hankook Winter I-Pike W409, je glavna sezona leta, v katerem se načrtuje obratovanje, pozimi. Kot proizvajalec zagotavlja, ni pomembno, ali je ostro ozračje na vašem območju ali ne, guma mora ustrezati vsem pogojem. Ali je res tako, lahko vidimo malo kasneje.

Okoljska komponenta

Če poskušate izbrati model, ki bi čim manj onesnažil okolje - potem ste na. To dokazuje dejstvo, da je razvijalec prejel prestižno nagrado Nordic Swan Award, ki je bila izdana za pomembne dosežke pri ustvarjanju okolju prijaznih izdelkov za pnevmatike.

Ta guma je dobila take lastnosti zaradi več vidikov. Prvič, sestava gumijaste zmesi vključuje veliko število naravnih snovi, vključno z naravnim kavčukom. Ta pristop nam omogoča gospodarno obravnavo virov okoli nas in ohranja ekološko stanje v normi. Drugi pomemben vidik je uporaba pri proizvodnji naprednih tehnologij, ki zmanjšujejo količino škodljivih emisij v ozračje na minimum. Torej, tretji dejavnik, ki bo zagotovo zanimal voznike: oblikovalci so poskušali ustvariti vzorec tekalne plasti Hankook W409 Winter I-Pike na tak način, da bi zmanjšali učinek kotalnega upora, zaradi česar guma pomaga bistveno prihraniti potrošno gorivo.

Vzorec tekalne plasti

Pri oblikovanju je bila kot osnova uporabljena standardna shema z vzorcem v obliki črke V, ki se je povsod uporabljala za proizvodnjo zimskih pnevmatik, kot tudi poletne možnosti za odpornost na teren. Ta pristop kaže, da mora imeti pnevmatika odlične značilnosti veslanja zaradi velikega števila prečnih rezalnih robov in širokih lamel med elementi tekalne plasti. Vse to skupaj pomaga boriti se z ohlapnim snegom, ga učinkovito porazdeliti v kontaktno obliko s površino ceste in ne dovoliti, da se kolo zdrsne ne samo v trenutku zagona, ampak tudi med nadaljnjim premikanjem.

Osrednji rob, ki ima neprekinjeno strukturo, je namenjen ohranjanju smerne stabilnosti pri premikanju premic in zagotavljanju varnosti v trenutku, ko zadene majhno oviro. Med manevriranjem se ta naloga v večji meri premakne na ramena, ki imajo velike, samostojne elemente tekalne plasti.

Kljub takšnim značilnostim pnevmatike Hankook Winter I-PikeW409 ostaja nizka raven hrupa, zaradi česar se zmanjša ne le nelagodje zaradi bivanja v avtomobilu, ampak, kot je že omenjeno, poraba mešanice goriva.

Prisotnost trnja

V tovarni je večina velikosti na voljo v verziji z žeblji. Vendar pa nekateri na začetku šele samo z luknjami za konice, in ali jih namestite ali ne, je odvisno od vas. Opozoriti je treba, da ima sama guma dobro dinamično zmogljivost, v različici brez čepkov pa se lahko zavorna razdalja bistveno poveča. To funkcijo je treba upoštevati med delovanjem, da bi se izognili dodatnim težavam.

Konice so standardne oblike in so okrogle osnove in iste okrogle jeklene police z ostrim robom, ki lahko kopajo v led in varno pritrdijo avto na cesti. Utopili so se dovolj globoko, tako da so pri vožnji po asfaltnih tlakovih tudi stranski zvoki zmanjšani. Vendar pa ta funkcija ni vedno pozitivna točka, saj v nekaterih pogojih, na primer na snegu, ki je padel na led, postanejo konice na pnevmatikah Hankook Winter I-PikeW409 praktično neuporabne zaradi majhne dolžine.

Namembni kraj Lamella

Globoka mreža tridimenzionalnih lamel je takoj vidna. V kombinaciji z agresivnim celotnim dizajnom daje gumi lep videz in ga naredi kot okras za vsak avtomobil. Vendar estetska komponenta ni glavni cilj proizvajalca.

Treba je omeniti, da so bili za razvoj vzorca uporabljeni sodobni računalniški sistemi, ki simulirajo različne prometne razmere. Zaradi njih je bilo mogoče čim bolj učinkovito porazdeliti nalogo odvajanja vode s točke dotika delovne površine s tirnico. Široki kosi brez težav se spoprimejo z njihovim delom, prinašajo vso vlago na ramena in jo zapustijo zunaj pnevmatike Hankook Winter I-Pike W409, katere pregled bomo obravnavali malo kasneje.

Širina ni bila izbrana naključno. S tem pristopom se lamele ne spopadajo samo z vodo, ampak tudi s snežno kašo, in celo s samo mehkim, suhim snegom. V slednjem primeru so za nekaj časa nekakšno »skladišče« zanj, kolikor je mogoče hitro, ob eni revoluciji, so kolesa popolnoma očiščena, kar vam omogoča, da ponovite postopek znova in znova, s čimer se poveča stopnja oprijema na tiru na kateri koli površini in v vseh možnih vremenskih razmerah. pogojev.

Posebna gumena zmes

Kot smo že omenili, smo izdelali gumo v skladu z vsemi okoljskimi zahtevami. Poleg uporabe naravnih sestavin je proizvajalec izvedel številne dodatne ukrepe za zmanjšanje onesnaževanja okolja. Tako so rafinirani naftni derivati, v katerih je bila minimalna količina policikličnih aromatskih ogljikovodikov, ki lahko tvorijo nevarne rakotvorne spojine, postali osnova za sintetične sestavine.

Uporaba silicijeve kisline je omogočila določitev rezultata. Na izhodu je proizvajalec dobil gumijasto zmes, ki bi imela vse potrebne parametre. Je mehka in se dobro obnaša pri nizkih temperaturah. Njena obraba pa je v sprejemljivih mejah in abrazivni učinek je minimalen. To kaže na precej dolgo življenjsko dobo za Hankook W409 Winter I-Pike, kar je nedvomno prednost.

Širok razpon

Proizvajalec je poskrbel, da lahko vsak voznik, ki želi kupiti svoje izdelke, izbere možnost, ki ustreza zahtevani velikosti in vzdržljivi parametri teže. Hankook W409 Winter RS ​​I-Pike model vključuje vse notranje premere - od 12 do 18 palcev. Izjemoma se proizvaja ena velikost, nameščena na ploščah s premerom 20 palcev. Zasnovan je za limuzine in coupes z visokimi loki in podpira uporabo velikih koles in pnevmatik.

Za vsak prikazani premer je možen izbor različnih modelov z različnimi višinami profilov in širino delovne površine, kot tudi indeks hitrosti in teže obremenitve.

Ojačana vrvica in stranske stene

Da bi gumi zagotovili večjo vzdržljivost, je proizvajalec poskušal okrepiti polnjenje kablov in narediti stranske dele trajnejše. In če ni bilo nobenih težav s prvim trenutkom, se je druga naloga izkazala za zelo težko. Dejstvo je, da je pretirana mehkoba gumijaste zmesi povzročila kršitev moči in da je bila stran zelo lahka poškodovana. Razvijalci iz Južne Koreje so poskušali čim bolj izravnati ta učinek, deloma pa so povečali moč. Vendar so pnevmatike Hankook Winter I-Pike W409 ostale mehke, kar nakazuje, da je priporočljivo, da jo skrbno izkoriščate, tako da lahko traja dolgo časa brez nepotrebnih poškodb in kile.

Pozitivne povratne informacije o modelu

Čas je, da se seznanite z mnenjem voznikov, ki so imeli priložnost preizkusiti nov izdelek v resnično ostri zimi, odtajanju, sneženju in drugih naravnih pojavih, značilnih za naše podnebje. Torej, med glavnimi prednostmi, so v svojih ocenah za Hankook Winter I-Pike RS W409 posebej omenili:

  • Visoka kakovost izdelave . Pri vgradnji, balansiranje praktično ni potrebno, guma poteka gladko in celo naravnost iz tovarne.

  • Mehkost. Tu ni nobenih pritožb, naravne sestavine in dobro premišljene formule se čutijo v gumi. Eden od pomembnih pogojev - ni priporočljivo, da nadaljujete vožnjo po njej, če se temperatura dvigne na +10 stopinj, drugače pa je obraba lahko ogromna.

  • Nizka raven hrupa. Zaradi utopitve konic in splošne mehkobe celo veliki bloki tekalne plasti praktično ne ustvarjajo nepotrebnih zvokov.

  • Visoka odpornost na obrabo. Prisotnost silicijeve kisline in drugih pritrdilnih elementov v sestavi je zmanjšala abrazivno obrabo in omogočila, da se guma več kot eno sezono uporablja s skrbnim delovanjem.

  • Dobra cena. V primerjavi s konkurenti ima guma bolj privlačno ceno, ki ima enake in včasih najboljše lastnosti.

  • Dobra pripravljenost na urbani režim. Zaradi svoje vsestranskosti, kot pravijo lastniki, se Hankook Winter I-PikeW409 enako dobro spoprijema tudi s prometom po širokih, zasneženih ulicah in po majhnih pobočjih s spolzkim, valjanim snegom.

Kot je razvidno, je bila guma pripravljena za naravne pogoje ostre zime, čeprav se proizvaja v bolj umirjenem podnebju Južne Koreje. Vendar pa ima tudi številne pomanjkljivosti, ki jih tudi ni mogoče prezreti.

Glavne negativne točke

Mnogi vozniki opazijo, da pnevmatike zaradi prevelike mehkobe pri pozitivnih temperaturah postanejo kot plastelin in pomlad. To ni pozitivna stvar, saj obnašanje avtomobila med močnim zaviranjem v takih razmerah postane nepredvidljivo.

V kolesnici je gibanje včasih negotovo, še posebej, če se gumo rahlo drži za rob. To je treba upoštevati tudi, če se ceste na vašem območju redko čistijo.

Globoko vdolbino konice, glede na preglede Hankook Winter I-PikeW409, ne vedno obvladujejo svojo nalogo, čeprav držijo tesno. Zato se ne zanašajte vedno nanje. Priporočljivo je, da ste pri vožnji previdni in ne pozabite, da led ni idealna za pokrivanje poti.

Zaključek

Model gume Hankook W409 Winter I-Pike je lahko primeren za tiste, ki želijo dobiti varnost, zanesljivost in udobje, vendar ne preplačujejo konkurentov. Če imate dovolj izkušenj z vožnjo, se boste hitro navadili na njeno mehkobo in jo nato občutili kot eno od prednosti.